Fiabilité Yamaha XSR 700 XTribute 2020 - A2
Scaniscore : 92/100 — EXCELLENT
- Année : 2020
- Kilométrage : 22000 km
- Prix annoncé : 4800 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Vente d'une moto Yamaha XSR 700 XTribute de 2020 bridée A2 avec 22 000 km. Entretien suivi en concession, stationnement couvert et utilisation urbaine quotidienne, vendue pour passer à une cylindrée supérieure.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est excellent en raison de la fiabilité éprouvée du bloc moteur CP2 de Yamaha et d'un prix de vente sous la moyenne du marché pour cette finition spéciale XTribute. L'historique d'entretien chez Yamaha (révision des 20 000 km) garantit une bonne traçabilité.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 90/100
✅ TOP: Une référence de fiabilité et d'agrément. ⚠️ ATTENTION: Léger bruit possible du tendeur de chaîne de distribution. 📊 AVIS: Moteur extrêmement robuste, capable d'atteindre de très forts kilométrages sans encombre si entretenu.
Défauts connus sur cette motorisation
- Bruit du tendeur de chaîne de distribution à froid (bénin mais fréquent)
- Légère faiblesse du régulateur de tension sur de rares modèles
Points de vigilance
- Révision importante des 20 000 km déjà effectuée en concession
- Trajets urbains très courts (6 km/jour) : mécanique sollicitée majoritairement à froid
Points forts
- Révision des 20 000 km faite chez Yamaha
- Modèle XTribute recherché
- Compatible et bridée permis A2
- Carte grise au nom du vendeur
À vérifier avant d'acheter
- Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement le haut moteur — un léger cliquetis est normal pour ce bloc, mais un claquement fort indique un tendeur de chaîne fatigué.
- Vérifiez l'état de la chaîne de transmission secondaire — un point dur ou une chaîne complètement détendue indique qu'elle est en fin de vie.
- Inspectez les tubes de fourche avant — toute trace d'huile sur le plongeur signale des joints spi à remplacer.
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