Fiabilité VW Transporter T6.1 L2H1 Business Line Plus 2023

Scaniscore : 67/100 — BON

• Année : 2023
• Kilométrage : 44450 km
• Prix annoncé : 36000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen Transporter T6.1 de 2023, finition Business Line Plus, moteur 2.0 TDI 150 ch, boîte manuelle, version longue L2H1, 3 places, 44 450 km. Bien équipé (GPS, caméra de recul, attelage), entretien suivi avec factures, turbo récemment remplacé sous garantie.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, porté par un moteur réputé fiable et une finition haut de gamme bien équipée. Le kilométrage faible et l'entretien suivi rassurent, mais le prix est légèrement au-dessus de la moyenne et le passage au contrôle technique est à venir. Le remplacement récent du turbo avec facture est un atout, ainsi que les pneus quasi neufs.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 76/100

✅ TOP: Le 2.0 TDI EA288 est un moteur éprouvé, sobre et coupleux. ⚠️ ATTENTION: Points de vigilance connus sur la pompe à eau et la courroie de distribution, à surveiller à l'approche des 150 000 km. 📊 AVIS: Moteur robuste, fiable si l'entretien est suivi et si ces points sont contrôlés.

Défauts connus sur cette motorisation

• Pompe à eau à occultation pilotée pouvant se gripper et provoquer une surchauffe
• Courroie de distribution à remplacer préventivement à 150 000 km ou 7 ans
• Risque de colmatage du radiateur de chauffage par les billes de silice du liquide de refroidissement (véhicules 2013-2019 uniquement)
• Système AdBlue fragile sur les versions Euro 6 d'avant 2020 (ce véhicule est post-2020, donc moins concerné)
• Support du filtre à huile pouvant fuir et contaminer le circuit de refroidissement
• Volant moteur bi-masse susceptible de s'user vers 180 000 km

Prix du marché pour Volkswagen Transporter

Sur 99 annonces de Volkswagen Transporter des millésimes 2022 à 2024 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 34 575 €. La moitié des annonces se situe entre 25 990 € et 44 242 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 44 242 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Le contrôle technique n'est pas encore effectué (normal pour un véhicule de 2023, mais à prévoir avant juin 2027).
• Deuxième propriétaire et usage professionnel détecté dans l'historique, à clarifier.
• Le rapport Autoviza indique une expertise ou un sinistre, il convient de consulter le rapport détaillé.
• Remplacement du turbo récemment effectué avec prise en charge constructeur, facture et garantie.
• Pneus quasi neufs, pas de dépense immédiate à prévoir.
• Absence de numéro de téléphone visible, préférer la messagerie sécurisée.

Points forts

• Turbo remplacé récemment avec facture et garantie 2 ans
• 4 pneus Michelin quasi neufs
• Entretien régulier et factures disponibles
• Équipement complet incluant caméra de recul et GPS
• Faible kilométrage pour un utilitaire

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez le carnet d'entretien et les factures, en particulier celle de la distribution si elle a été faite (non attendue à ce kilométrage).
• Au démarrage à froid, écoutez les bruits inhabituels : un claquement pourrait indiquer un souci de pompe à eau ou de courroie.
• Ouvrez le bocal de liquide de refroidissement (moteur froid) : le liquide doit être rose et limpide, pas boueux.
• Testez le chauffage à fond moteur chaud : si l'air n'est pas uniformément chaud des deux côtés, le radiateur de chauffage est peut-être bouché.

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