Fiabilité VW Polo 1.2 TSI BMT Comfortline

Scaniscore : 53/100 — PASSABLE

• Année : 2015
• Kilométrage : 57500 km
• Prix annoncé : 9690 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen Polo de 2015 proposée par un professionnel en Suisse. Il s'agit d'une première main avec un faible kilométrage (57 500 km) et un entretien suivi chez VW ('Scheckheftgepflegt'). Le véhicule est équipé d'une boîte manuelle, de phares LED, d'un système de navigation et de sièges chauffants. Le contrôle technique suisse (MFK) et une révision sont récents.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen. Bien que le véhicule soit une excellente base (première main, faible kilométrage, suivi VW), son attractivité est totalement annulée pour un acheteur français par son emplacement en Suisse. Les frais d'importation (TVA + douane) rendent le prix final non compétitif par rapport au marché français.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 63/100

✅ TOP: Moteur souple et économique, agréable au quotidien.

⚠️ ATTENTION: Point de vigilance majeur sur la courroie de distribution, qui a dépassé l'échéance des 10 ans. Son remplacement est non négociable. Risque de grippage de la wastegate du turbo.

📊 AVIS: Moteur fiable en boîte manuelle, à condition que la distribution soit remplacée sans délai.

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie de distribution dont l'échéance de 10 ans est dépassée
• Grippage de la tige de l'actuateur de wastegate du turbo
• Consommation d'huile possible sur les longs kilométrages
• Fuites du boîtier de pompe à eau / thermostat

Points de vigilance

• VÉHICULE EN SUISSE : Des frais d'importation d'environ 4200€ (Douane + TVA) sont à prévoir pour l'immatriculer en France.
• La courroie de distribution a 11 ans (véhicule de 2015). Son remplacement est impératif pour cause d'âge (prévoir ~700€).
• Historique limpide : première main avec entretien complet en concession VW.
• Très faible kilométrage, environ 5 200 km par an.

Points forts

• Première main
• Carnet d'entretien suivi chez VW
• Faible kilométrage (57 500 km)
• Contrôle technique et service récents
• Garantie 12 mois incluse

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le compartiment moteur. Tout bruit de cliquetis ou de frottement métallique doit alerter sur un problème de distribution ou de tendeur.
• Pendant l'essai, effectuez plusieurs accélérations franches entre 2000 et 4000 tr/min. Une perte de puissance ou l'allumage du voyant EPC peut signaler un problème de wastegate du turbo.
• Vérifiez sous le véhicule, côté passager, l'absence de traces rosées ou de suintement, signe d'une fuite au niveau de la pompe à eau.
• Exigez de voir la facture du remplacement du kit de distribution. Sans ce document, considérez qu'il est à faire immédiatement.

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