Fiabilité VOLVO XC60 D5 FAP AWD - 205 - BVA Geartronic Momentum

Scaniscore : 57/100 — MOYEN

• Année : 2011
• Kilométrage : 93900 km
• Prix annoncé : 17990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Volvo XC60 de 2011, finition Momentum, motorisé par le robuste diesel D5 de 205 ch avec transmission intégrale AWD et boîte automatique Geartronic. Le véhicule affiche un faible kilométrage de 93 900 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est classé "Moyen" principalement à cause d'un prix de vente (17 990 €) significativement supérieur à la moyenne du marché pour ce modèle (14 990 €). Cependant, ce score est contrebalancé par des atouts majeurs : un kilométrage très faible pour son âge, un moteur 5 cylindres D5 réputé très robuste et une garantie professionnelle de 6 mois qui sécurise l'achat. Une négociation est indispensable pour en faire une bonne affaire.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP: Sonorité et couple du 5 cylindres, robustesse générale légendaire.

⚠️ ATTENTION: Point de vigilance absolu sur la courroie d'accessoires dont la défaillance peut entraîner une casse moteur. L'entretien de la boîte Geartronic (vidanges régulières) et la dilution d'huile liée au FAP sont aussi à surveiller.

📊 AVIS: Excellent moteur, capable de très forts kilométrages s'il a été rigoureusement entretenu, en particulier sur ses points faibles connus.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du galet tendeur de la courroie d'accessoires pouvant entraîner la destruction de la courroie de distribution et du moteur.
• Usure de la biellette de commande des volets de turbulence (Swirl Flaps).
• Dilution de l'huile moteur par le gazole lors de régénérations FAP avortées (usage urbain).
• Encrassement du bloc hydraulique de la boîte Geartronic en l'absence de vidanges régulières (tous les 60 000 km).

Points de vigilance

• Kilométrage très faible pour un véhicule de 15 ans (environ 6 200 km/an), un atout majeur.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, ce qui est un gage de sécurité.
• Prix de vente affiché à 17 990 €, soit environ 20% au-dessus de la moyenne du marché (14 990 €).
• Historique d'entretien non mentionné. Il est crucial d'obtenir les factures, notamment pour le remplacement de la courroie d'accessoires, point faible connu de ce moteur.

Points forts

• Kilométrage faible : 93 900 km
• Moteur D5 205 ch AWD
• Garantie 6 mois incluse
• Boîte automatique Geartronic
• Aide au stationnement

À vérifier avant d'acheter

• Tirez la jauge à huile : si le niveau est AU-DESSUS du maximum, c'est un signe de dilution par le gazole, un problème potentiellement grave. L'huile doit être propre et non pâteuse.
• À l'essai, moteur chaud, effectuez plusieurs passages de rapports en douceur et en accélération franche. La boîte Geartronic ne doit présenter AUCUN à-coup, patinage ou retard au changement.
• Exigez la facture du dernier remplacement de la courroie d'accessoires ET de la distribution. Si elle a plus de 5 ans ou un kilométrage approchant les 120 000 km, considérez-la comme à faire immédiatement.
• Moteur tournant, capot ouvert, écoutez s'il n'y a pas de 'couinement' ou de bruit de roulement provenant du côté droit du moteur (courroie d'accessoires).

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