Fiabilité Volvo XC60 (2) D5 215 AWD R-Design Geartronic 6
Scaniscore : 38/100 — RISQUÉ
- Année : 2013
- Kilométrage : 147000 km
- Prix annoncé : 18950 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Il s'agit d'un Volvo XC60 de 2013, en finition R-Design, motorisé par le 5 cylindres diesel D5 de 215ch avec transmission intégrale AWD et boîte automatique Geartronic. Le véhicule affiche 147 000 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois. L'annonce met en avant un historique disponible et un kilométrage jugé faible par rapport à la moyenne.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est sévèrement pénalisé par un prix de vente (18 950€) très largement supérieur à la moyenne du marché pour ce modèle (15 990€). De plus, l'historique du véhicule (3 propriétaires, usage professionnel) représente un facteur de risque important, malgré la robustesse reconnue du moteur 5 cylindres Volvo. La garantie de 6 mois offerte par le professionnel est un point positif mais ne justifie pas un tel écart de prix.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 54/100
✅ TOP: Sonorité et couple du 5 cylindres uniques, bloc moteur d'une robustesse exceptionnelle.
⚠️ ATTENTION: Point de vigilance majeur sur le kit courroie d'accessoires, dont la défaillance entraîne la casse moteur. La boîte Geartronic nécessite des vidanges régulières pour préserver sa fiabilité. Risque de dilution d'huile si utilisé majoritairement en ville.
📊 AVIS: Excellent moteur de grand routier, fiable à condition que son entretien rigoureux (accessoires, boîte) soit prouvé par des factures.
Défauts connus sur cette motorisation
- Rupture de la courroie d'accessoires ou de son galet tendeur, pouvant causer la destruction du moteur par décalage de la distribution.
- Dilution de l'huile moteur par le gazole lors des régénérations du FAP, surtout sur petits trajets.
- Usure du bloc hydraulique de la boîte Geartronic si les vidanges ne sont pas effectuées tous les 60 000 km.
- Casse de la biellette de commande des volets de turbulence (Swirl Flaps).
Points de vigilance
- Prix affiché à 18 950€, soit environ 3 000€ au-dessus de la valeur de marché estimée (15 990€).
- Historique chargé : le véhicule a eu 3 propriétaires et un usage professionnel est détecté, ce qui implique une usure potentiellement supérieure à la moyenne.
- Moteur réputé robuste mais avec un point de vigilance critique sur la courroie d'accessoires dont la rupture peut entraîner une casse moteur. Preuve de remplacement à exiger.
- Vendu par un professionnel vérifié incluant une garantie de 6 mois, ce qui offre une sécurité juridique post-achat.
Points forts
- Garantie 6 mois
- Historique Disponible
- Finition R-Design
- Intérieur tout cuir
- Sièges chauffants
À vérifier avant d'acheter
- Vérifiez la jauge d'huile : le niveau ne doit JAMAIS dépasser le repère maximum. Un niveau trop haut est un signe de dilution par le gazole, dangereux pour le moteur.
- Exigez la facture de remplacement du kit de courroie d'accessoires (courroie + galets). Si elle a plus de 5 ans ou 60 000 km, considérez-la comme à faire d'urgence.
- Lors de l'essai, soyez attentif au passage des rapports de la boîte automatique, à chaud. Tout à-coup, patinage ou bruit suspect doit alerter sur un entretien négligé.
- Moteur tournant au ralenti, écoutez s'il n'y a pas de bruit de 'clic-clic' provenant du côté gauche du moteur, pouvant indiquer un problème sur les volets de turbulence (swirl).
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