Fiabilité VOLVO XC40 T4 RECHARGE 129+82 INSCRIPTION BUSINESS DCT7

Scaniscore : 68/100 — BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 49550 km
• Prix annoncé : 21990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour un Volvo XC40 de 2022, version hybride rechargeable T4 Recharge avec finition Inscription Business et boîte automatique. Le véhicule totalise 49 550 km et est vendu par un professionnel.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, principalement porté par un prix exceptionnellement attractif, positionné plus de 6 000 € sous la moyenne du marché pour cette finition haut de gamme. Ce XC40 hybride rechargeable bénéficie d'une motorisation moderne et d'un Crit'Air 1. En revanche, le score est lourdement pénalisé par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien dans l'annonce, ce qui constitue un point de vigilance majeur. La fiabilité du groupe motopropulseur est correcte mais certains composants électroniques (chargeur, logiciel) sont à surveiller.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 70/100

✅ TOP: Agrément de la motorisation hybride, silence et couple en ville. ⚠️ ATTENTION: Fiabilité du chargeur embarqué (OBC), de la boîte DCT et des logiciels de gestion batterie à surveiller sur les millésimes 2020-2022. 📊 AVIS: Groupe motopropulseur moderne mais complexe. Un historique limpide et les mises à jour constructeur sont indispensables.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du chargeur embarqué (OBC) empêchant la recharge du véhicule.
• À-coups et hésitations de la boîte de vitesses automatique 7DCT-H, surtout en ville.
• Bugs du logiciel de gestion de batterie (BECM) pouvant entraîner une coupure du système hybride (un rappel constructeur a eu lieu).
• Dégradation de la batterie de traction pouvant réduire l'autonomie électrique.

Prix du marché pour Volvo Xc40

Sur 569 annonces de Volvo Xc40 des millésimes 2021 à 2023 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 27 942 €. La moitié des annonces se situe entre 25 990 € et 29 980 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 29 980 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix très attractif, positionné plus de 20% sous la moyenne du marché pour cette version et ce kilométrage.
• Aucune mention de l'historique d'entretien (carnet, factures). Ce point est à clarifier impérativement avant tout achat.
• Ce modèle est sujet à des bugs sur le chargeur embarqué (OBC) et le logiciel de batterie (BECM). La preuve de l'application des rappels est essentielle.

Points forts

• Version Hybride Rechargeable (Crit'Air 1)
• Finition haut de gamme Inscription Business
• Boîte de vitesses automatique DCT7
• Vendu par un professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Testez impérativement une recharge sur une borne publique ou une prise domestique pour vérifier le bon fonctionnement du chargeur embarqué (OBC).
• Lors de l'essai, soyez attentif au passage des rapports à basse vitesse en ville : tout à-coup ou 'broutement' de la boîte DCT est un signe d'alerte.
• Demandez au vendeur une attestation de l'état de santé de la batterie (SOH, State Of Health), idéalement un rapport officiel Volvo.
• Vérifiez dans les menus du système d'infodivertissement s'il y a des messages d'erreur liés au 'système de propulsion'.

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