Fiabilité Volvo XC40 T2 129ch Momentum Business Geartronic 8

Scaniscore : 83/100 — TRÈS BON

• Année : 2021
• Kilométrage : 75118 km
• Prix annoncé : 21490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volvo XC40 de 2021, finition Momentum Business avec motorisation essence T2 de 129 ch et boîte automatique Geartronic. Le véhicule totalise 75 118 km et est vendu par un professionnel à Narbonne. Il dispose d'un rapport d'historique et d'une garantie de 12 mois. La liste d'équipements est riche, incluant la navigation, le hayon électrique et de multiples aides à la conduite.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 83/100 est excellent, porté par un prix de vente attractif situé sous la moyenne du marché, une garantie professionnelle de 12 mois qui sécurise l'achat, et un historique traçable. La fiabilité du moteur est très bonne, mais une vigilance particulière est requise sur l'entretien de la boîte de vitesses à ce kilométrage.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur 3 cylindres moderne, souple et suffisant pour un usage polyvalent.

⚠️ ATTENTION: Le point de vigilance principal ne concerne pas le moteur mais la boîte automatique Geartronic. Une vidange tous les 60-80 000 km est cruciale pour sa fiabilité à long terme.

📊 AVIS: Ensemble moteur/boîte fiable à condition que l'entretien de la transmission soit documenté et respecté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure de l'huile de la boîte de vitesses automatique (Aisin) pouvant entraîner des à-coups ou un patinage si non vidangée à temps.

Points de vigilance

• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité majeur.
• Prix de vente inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle et kilométrage.
• Le kilométrage (75 118 km) atteint le seuil recommandé pour la vidange de la boîte automatique, une opération cruciale pour sa longévité.

Points forts

• Garantie 12 mois incluse
• Rapport d'historique disponible (Autoviza)
• Finition Momentum Business bien équipée (Navigation, Hayon électrique, Radars AV/AR, Caméra)
• Boîte automatique Geartronic 8
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif aux passages de rapports de la boîte automatique, surtout à chaud. Il ne doit y avoir aucun à-coup, patinage ou hésitation.
• Testez le mode manuel de la boîte pour vérifier la réactivité à la montée comme à la descente des rapports.
• Vérifiez le bon fonctionnement de tous les équipements électroniques, notamment l'écran central Sensus, qui doit être fluide et sans bugs.
• À l'arrêt, moteur tournant, braquez les roues de butée à butée pour déceler d'éventuels bruits anormaux provenant de la direction assistée.

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