Fiabilité Volvo V70 D4 181 Summum Geartronic 2014 : Analyse & Verdict IA – Scanicar

Fiabilité Volvo V70 D4 181 Summum Geartronic 2014

Scaniscore : 58/100 — RISQUÉ

Résumé de l'annonce

Volvo V70 break de 2014 en finition haut de gamme Summum, équipée du moteur diesel D4 181ch et boîte auto. Vendue par un professionnel à Saint-Étienne avec 236 000 km, révisée et garantie, disposant d'un historique Autoviza.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore s'établit à 58/100, un résultat mitigé. Bien que le prix soit cohérent avec le marché et la finition 'Summum' attractive, le kilométrage élevé (236 000 km) pénalise fortement la note de fiabilité technique. De plus, le moteur D4 de 2014 présente des risques spécifiques (consommation d'huile) à cet âge. La vente par un professionnel avec garantie sauve la note du naufrage, mais la prudence est de mise.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 60/100

⚠️ ATTENTION: Moteur D4 VEA (2014-2016) connu pour des défauts de segmentation (conso huile) et encrassement EGR. À ce kilométrage, soit le problème a été réglé, soit le moteur est 'fatigué'. 📊 AVIS: Robustesse Volvo présente, mais vigilance absolue sur le suivi d'huile.

Défauts connus sur cette motorisation

Points de vigilance

Points forts

À vérifier avant d'acheter

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