Fiabilité Volvo V60 D3 150ch AdBlue Inscription Geartronic

Scaniscore : 75/100 — TRÈS BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 130000 km
• Prix annoncé : 18500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volvo V60 break en finition haute Inscription, de fin 2018 avec 130 000 km. Moteur diesel D3 de 150ch avec boîte automatique Geartronic. Le vendeur indique un suivi d'entretien avec factures et une transparence sur de légers défauts esthétiques. Pneus récents.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 75/100 traduit une excellente opportunité. Le véhicule bénéficie d'un prix attractif (environ 1000€ sous la cote), d'une finition haut de gamme Inscription recherchée et d'un historique d'entretien traçable via factures. Le moteur est fiable, mais le kilométrage de 130 000 km impose une vigilance sur des points d'entretien spécifiques (boîte, EGR), ce qui tempère légèrement la note finale.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 63/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, idéal pour les longs trajets.

⚠️ ATTENTION: Encrassement du système EGR/FAP si usage urbain. Sensibilité du système AdBlue. Vidange de boîte Geartronic impérative.

📊 AVIS: Moteur globalement fiable et éprouvé (Gen 2), à condition que l'entretien spécifique (huile 0W20, vidange BVA) ait été scrupuleusement respecté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement du collecteur d'admission et de la vanne EGR, surtout avec un usage urbain.
• Sensibilité du capteur de pression différentielle du FAP.
• Cristallisation possible dans le système AdBlue, pouvant affecter les sondes NOx.
• La boîte Geartronic nécessite des vidanges régulières (tous les 60-80 000 km) pour éviter les à-coups et l'usure prématurée du bloc hydraulique.

Prix du marché pour Volvo V60

Sur 186 annonces de Volvo V60 des millésimes 2017 à 2019 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 18 190 €. La moitié des annonces se situe entre 13 118 € et 19 990 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 19 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix attractif, positionné sous la moyenne du marché pour cette finition.
• Historique transparent avec factures disponibles.
• Kilométrage évolutif (130 000 km) : des points d'entretien spécifiques comme la vidange de boîte ou le nettoyage EGR sont à vérifier impérativement.
• Erreur Crit'Air dans l'annonce : le vendeur indique Crit'Air 3, mais un diesel de 2018 est bien Crit'Air 2.

Points forts

• Finition Inscription (haut de gamme)
• Factures d'entretien disponibles
• Sellerie tout cuir
• Boîte automatique Geartronic
• Attache remorque électrique

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif aux passages de la boîte automatique, surtout à froid et entre les rapports 2 et 3. Tout à-coup ou patinage est un signe d'alerte.
• Demandez à voir le moteur tourner au ralenti après l'essai. Ouvrez le capot et écoutez tout sifflement anormal qui pourrait indiquer une fuite sur une durite de suralimentation.
• Vérifiez l'absence de voyant moteur ou de message d'alerte lié au système anti-pollution (AdBlue, FAP).
• Consultez les factures pour trouver une preuve de vidange de la boîte automatique. Si aucune n'est présente à 130 000 km, considérez-la comme une dépense à réaliser immédiatement.

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