Fiabilité VOLVO V40 D2 AdBlue 120 ch Momentum Business

Scaniscore : 66/100 — BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 99750 km
• Prix annoncé : 13480 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volvo V40 de fin 2018, version D2 120ch diesel avec AdBlue en finition Momentum Business. Elle totalise près de 100 000 km et dispose d'une boîte manuelle. Le vendeur professionnel met en avant son équipement riche, incluant un toit panoramique et un GPS, ainsi qu'un historique complet (factures et Histovec) et une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est BON. Le véhicule bénéficie d'une excellente traçabilité (factures, Histovec) et d'un équipement riche (toit panoramique). La fiabilité du moteur est jugée bonne. Le score est principalement modéré par un prix de vente total (frais d'agence inclus) se situant légèrement au-dessus de la moyenne du marché, bien que justifié en partie par le statut de vendeur professionnel offrant une garantie.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 74/100

✅ TOP: Moteur sobre et volontaire, adapté aux longs trajets.

⚠️ ATTENTION: Suivi rigoureux de l'entretien du système AdBlue et du FAP nécessaire, surtout si le véhicule a fait de la ville. L'encrassement de la vanne EGR est un point de vigilance sur cette génération.

📊 AVIS: Profil moteur fiable et éprouvé sur cette deuxième génération (post-2016), à condition que l'entretien ait été respecté avec l'huile préconisée (0W20).

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du capteur de pression différentielle (FAP), surtout en cas d'usage urbain intensif.
• Sensibilité du système AdBlue (cristallisation, capteurs NOx).
• Quelques cas de durites de suralimentation pouvant se fendre.

Points de vigilance

• Historique complet disponible (factures et rapport Histovec), un gage de transparence majeur.
• Vendu par un professionnel membre d'un réseau national, offrant une garantie légale et une garantie commerciale de 3 mois.
• Prix affiché hors frais d'agence (590€), le coût total de 14 070€ est légèrement supérieur à la moyenne du marché.
• Le détail du dernier contrôle technique n'est pas mentionné dans l'annonce.

Points forts

• Toit panoramique
• Régulateur de vitesse
• GPS
• Radar de stationnement arrière
• Garantie 3 mois

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille pour déceler d'éventuels bruits anormaux (claquements, sifflements) qui pourraient indiquer un problème au niveau du turbo ou de la distribution.
• Après un essai routier, vérifiez l'absence de fumée suspecte (blanche, bleue) à l'échappement lors des accélérations franches, signe d'une mauvaise combustion ou consommation d'huile.
• Demandez à voir la facture du dernier entretien et vérifiez que l'huile utilisée est bien la 0W20 VCC RBS0-2AE, spécifique et obligatoire pour ce moteur. Une autre viscosité peut causer des dommages à long terme.
• Consultez l'ordinateur de bord pour tout message d'alerte lié au système anti-pollution ou AdBlue.

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