Fiabilité Volvo V40 Cross Country 1.6 TI 180ch T4 Powershift

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2014
• Kilométrage : 170000 km
• Prix annoncé : 9990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volvo V40 Cross Country de 2014, version T4 essence de 180ch avec boîte automatique Powershift. Le véhicule totalise 170 000 km. Le vendeur est un professionnel qui indique que le contrôle technique est OK et que les factures d'entretien sont disponibles.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité critique du moteur 1.6 EcoBoost (note de base de 40/100), connu pour des risques de fissure du bloc. Bien que le prix de 9 990 € soit très attractif et bien en dessous de sa cote de 12 890 €, le risque mécanique majeur et non résoluble structurellement rend cet achat très hasardeux. La note finale est sauvée par le prix et l'historique partiel, mais la prudence reste absolue.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 26/100

✅ TOP: Moteur offrant d'excellentes performances et un bon agrément de conduite.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique. Défaut de conception majeur du bloc moteur (open-deck) entraînant des fissures, surchauffes et risques d'incendie. A fait l'objet d'un rappel constructeur massif.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. L'achat ne peut être envisagé qu'avec la preuve formelle de l'application des correctifs du rappel par le réseau.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissuration du bloc moteur due à un défaut de refroidissement (conception open-deck).
• Surchauffe moteur pouvant mener à un incendie.
• Consommation de liquide de refroidissement anormale, signe avant-coureur de la panne.
• Joint de culasse fragile en conséquence des points chauds.

Points de vigilance

• Moteur 1.6 EcoBoost avec un défaut de conception critique connu (risque de fissure du bloc et d'incendie), faisant l'objet d'un rappel constructeur.
• Kilométrage élevé (170 000 km), des frais d'usure sur des pièces coûteuses (boîte Powershift, suspension) sont à anticiper.
• Prix très compétitif, significativement en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle.
• Vendeur professionnel (SVJ AUTOMOBILE) est une société très récente (créée en Mai 2024), nécessitant une vigilance accrue.

Points forts

• Boîte de vitesse Automatique
• Facture d’entretien disponible
• Toit panoramique
• Sièges chauffants
• Caméra de recul

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez le vase d'expansion à froid : le niveau de liquide de refroidissement doit être correct et le liquide doit être propre, sans trace d'huile (mayonnaise).
• Après un essai routier, ouvrez le capot et cherchez des traces de fuites ou une odeur de liquide de refroidissement chaud (odeur sucrée).
• Contrôlez le bouchon de remplissage d'huile : toute présence d'une émulsion crémeuse (mayonnaise) est un signe de mélange eau/huile, un symptôme de la panne principale.
• Exigez de voir la facture ou l'attestation prouvant que le rappel de sécurité constructeur a bien été effectué sur ce véhicule. C'est un point non négociable.

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