Fiabilité Volvo C70 Cabriolet D3 150ch Momentum 2011

Scaniscore : 52/100 — PASSABLE

• Année : 2011
• Kilométrage : 190450 km
• Prix annoncé : 8990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Cabriolet à toit rigide escamotable, première main, avec facture d'achat et toutes les factures d'entretien. Moteur diesel 5 cylindres de 150 ch, boîte manuelle, finition Momentum avec équipement complet (cuir, xenon, toit ouvrant, aide au stationnement, etc.).

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, principalement pénalisé par un kilométrage élevé et un prix au-dessus de la cote réelle après ajustement du kilométrage. Le moteur diesel 5 cylindres est réputé robuste, mais la courroie d'accessoire doit avoir été remplacée récemment à ce stade. L'historique complet et le bel équipement soutiennent toutefois le dossier.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 62/100

✅ TOP: Moteur diesel 5 cylindres réputé pour sa longévité et son agrément. ⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, la courroie d'accessoire et son galet tendeur doivent avoir été remplacés récemment ; un bruit strident est un signe d'usure. 📊 AVIS: Moteur robuste si l'entretien est suivi, mais vigilance accrue sur la courroie d'accessoire.

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie d'accessoire: risque de casse moteur si le galet tendeur défaille et que la courroie s'enroule dans la distribution.

Prix du marché pour Volvo C70

Sur 32 annonces de Volvo C70 des millésimes 2010 à 2012 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 10 368 €. La moitié des annonces se situe entre 9 178 € et 11 658 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 11 658 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Kilométrage élevé (190 450 km) — usure générale à prévoir
• Courroie d'accessoire et galet tendeur à vérifier (risque de casse moteur si défaillance)
• Contrôle technique non mentionné — à exiger avant l'achat
• Prix légèrement au-dessus de la cote pour ce kilométrage

Points forts

• Première main avec factures complètes
• Toit rigide escamotable (coupé/cabriolet)
• Moteur diesel 5 cylindres réputé pour sa longévité
• Équipement complet : cuir, xenon, toit ouvrant, aide au stationnement
• Réputation sécurité Volvo

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur à froid et écoutez un bruit strident ou de frottement — cela indique un galet tendeur d'accessoire en fin de vie, à remplacer rapidement.
• Vérifiez dans le carnet d'entretien la date du dernier remplacement de la courroie d'accessoire et du galet ; ils doivent être changés tous les 60 000 km ou 5 ans.
• Inspectez visuellement la courroie accessoire pour détecter des fissures ou une usure anormale.
• Sur ce moteur, surveillez le niveau d'huile entre les vidanges, car une consommation excessive peut révéler un problème.

Voir toutes les expertises Scanicar