Fiabilité Volkswagen Up! (2) electrique 33.2kwh

Scaniscore : 92/100 — EXCELLENT

• Année : 2022
• Kilométrage : 9368 km
• Prix annoncé : 13544 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen e-Up! de 2022, version électrique avec une batterie de 33.2 kWh. Il s'agit d'une première main avec un très faible kilométrage de 9 368 km. Le véhicule est vendu par un professionnel, le concessionnaire VOLKSWAGEN BYmyCAR à Avignon, et bénéficie d'une garantie de 12 mois. L'historique est disponible et sans sinistre. La santé de la batterie est estimée entre 92% et 96%.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 92/100. Cette Volkswagen e-Up! est une opportunité rare : elle cumule un kilométrage extrêmement faible, le statut de première main, une batterie à la santé excellente (SoH estimé >92%) et un historique limpide. Le tout est sécurisé par une garantie de 12 mois et la vente par un concessionnaire Volkswagen très bien noté. Le prix est tout à fait juste au vu de ces prestations.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 88/100

✅ TOP: Fiabilité générale excellente, coût d'usage très faible. ⚠️ ATTENTION: Gâche de la prise de charge à tester, batterie 12V sensible à l'inactivité, corrosion des freins par non-usage. 📊 AVIS: Groupe motopropulseur électrique très éprouvé et fiable. Un des meilleurs choix pour une citadine électrique sans souci.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grippage de l'actionneur de verrouillage de la prise de charge (Type 2 / CCS), pouvant empêcher la charge.
• Décharge prématurée de la batterie auxiliaire 12V en cas d'immobilisation prolongée.
• Corrosion superficielle des disques et tambours de freins due à la forte utilisation du freinage régénératif.
• Rares bugs du chargeur embarqué (OBC) avec certaines bornes ou installations domestiques.

Points de vigilance

• Vendu par un concessionnaire Volkswagen réputé, offrant une garantie de 12 mois, ce qui sécurise grandement l'achat.
• Première main avec un historique limpide et un kilométrage extrêmement faible, gage d'un véhicule peu sollicité.
• L'état de santé de la batterie (SoH), principal point de vigilance sur un VE, est estimé excellent, promettant une autonomie proche du neuf.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Première main
• Très faible kilométrage (9 368 km)
• Historique complet et disponible
• État de santé de la batterie (SoH) estimé excellent (92-96%)

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, branchez et débranchez un câble de charge. Écoutez le 'clic' net du verrouillage. S'il ne se verrouille pas, la charge ne démarrera pas.
• Demandez depuis quand le véhicule est sur le parc. S'il n'a pas roulé depuis plusieurs semaines, une faiblesse de la batterie 12V pourrait se manifester par un refus de passer en mode 'READY'.
• Effectuez quelques freinages appuyés en position 'N' (neutre), qui désactive la régénération. Cela permet de décrasser les disques et de vérifier l'absence de vibrations ou de bruits anormaux.
• Vérifiez la présence des deux câbles de recharge : celui pour les bornes publiques (Type 2) et celui pour les prises domestiques.

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