Fiabilité VOLKSWAGEN TOUAREG III 3.0 TSI EHYBRID 462 4MOTION R TIPTRONIC 8

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2021
• Kilométrage : 194231 km
• Prix annoncé : 29900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour un Volkswagen Touareg R de 2021, version hybride rechargeable de 462 chevaux avec transmission intégrale et boîte automatique. Le véhicule affiche un kilométrage très élevé de 194 231 km et est vendu par un professionnel.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, reflétant une offre à deux visages. D'un côté, le prix affiché pour ce Volkswagen Touareg R est exceptionnellement bas, près de 40% sous sa cote estimée, ce qui constitue son principal attrait. D'un autre côté, ce tarif est lourdement contrebalancé par un kilométrage colossal pour un véhicule de 5 ans, approchant les 200 000 km. Cette usure intensive, combinée à une annonce totalement muette sur l'historique d'entretien, représente un risque non négligeable qui pèse sur la note finale.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 42/100

✅ TOP: Le V6 3.0 TFSI EA839 est une base mécanique réputée robuste et performante.

⚠️ ATTENTION: Usure générale très avancée vu le kilométrage exceptionnel (près de 40 000 km/an). La longévité du système hybride (batterie, électronique de puissance) est le principal point de vigilance.

📊 AVIS: Base moteur saine mais le kilométrage place l'ensemble des périphériques et le système hybride en zone de risque élevé.

Défauts connus sur cette motorisation

• Des cas de fuites du boîtier de thermostat ont été signalés, pouvant entraîner une surchauffe.
• Sur les premières versions du bloc EA839 (avant 2018), une usure prématurée des culbuteurs pouvait survenir.
• Le système hybride rechargeable ajoute une couche de complexité (batterie haute tension, onduleur) dont la durée de vie au-delà de 200 000 km est un facteur d'incertitude.

Prix du marché pour Volkswagen Touareg

Sur 69 annonces de Volkswagen Touareg des millésimes 2020 à 2022 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 51 490 €. La moitié des annonces se situe entre 46 900 € et 54 999 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 54 999 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix anormalement bas : Affiché près de 40% sous sa cote estimée, ce qui est une alerte majeure pour un modèle R récent. Une explication est impérative (erreur de prix, accident, problème mécanique?).
• Kilométrage exceptionnellement élevé : Près de 40 000 km par an. L'usure des trains roulants, de la batterie hybride et des composants intérieurs est à inspecter avec la plus grande attention.
• Historique d'entretien inconnu : L'annonce ne mentionne ni carnet ni factures. Pour un véhicule aussi complexe et kilométré, un historique complet est un prérequis non négociable.

À vérifier avant d'acheter

• À l'arrêt, moteur tournant, passez en revue toutes les fonctionnalités de l'écran central et du cockpit digital. Des lenteurs ou bugs peuvent indiquer un vieillissement de l'électronique.
• Lors de l'essai, soyez attentif au passage entre les modes électrique et thermique. Toute secousse, bruit ou hésitation est un signe de problème sur la transmission ou la gestion hybride.
• Inspectez les trains roulants pour des signes de fuite au niveau des amortisseurs (suspension pneumatique en option). À ce kilométrage, ils sont fortement sollicités.
• Demandez à voir un diagnostic de l'état de santé (SoH - State of Health) de la batterie haute tension. Une dégradation importante réduira l'autonomie et les performances.

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