Fiabilité Volkswagen Touareg III 3.0 TSI E-Hybrid 381 4Motion Elegance Tiptronic 8

Scaniscore : 56/100 — MOYEN

• Année : 2023
• Kilométrage : 86000 km
• Prix annoncé : 45990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen Touareg III hybride rechargeable de 2023, finition Elegance, motorisation 3.0 TSI de 381 ch, transmission intégrale 4Motion et boîte automatique Tiptronic 8. Véhicule vendu par un professionnel, affichant 86 000 km.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, porté par un moteur V6 TFSI réputé robuste et un prix légèrement sous la moyenne du marché. En revanche, l'absence d'historique d'entretien détaillé et un kilométrage annuel élevé pour un véhicule de 3 ans pénalisent la confiance. Le score est aussi tempéré par une finition haut de gamme qui valorise l'ensemble.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur V6 TFSI EA839 réputé pour sa robustesse et ses performances. ⚠️ ATTENTION: Surveiller le boîtier de thermostat (risque de fuite) et exiger un historique complet. 📊 AVIS: Moteur fiable si l'entretien est rigoureux, adapté à une conduite mixte.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite possible au niveau du boîtier de thermostat
• Complexité du système hybride (batterie, électronique)

Prix du marché pour Volkswagen Touareg

Sur 69 annonces de Volkswagen Touareg des millésimes 2022 à 2024 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 56 490 €. La moitié des annonces se situe entre 53 990 € et 63 285 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 63 285 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Kilométrage élevé pour un véhicule de 3 ans (28 700 km/an en moyenne), ce qui peut indiquer une utilisation intensive.
• Aucune information sur l'historique d'entretien ou le carnet d'entretien.
• Système hybride complexe : l'état de la batterie et son autonomie résiduelle doivent être vérifiés.

Points forts

• Motorisation hybride rechargeable de 381 ch
• Transmission intégrale 4Motion
• Boîte automatique Tiptronic 8
• Finition Elegance haut de gamme

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez visuellement autour du moteur, en particulier dans le V du bloc, pour détecter des traces de liquide de refroidissement (couleur rose/orange).
• Lors de l'essai, démarrez à froid et écoutez le moteur : aucun bruit de cliquetis anormal ne doit apparaître pendant les premières secondes.
• Testez le fonctionnement du mode électrique : la transition entre thermique et électrique doit être imperceptible.
• Demandez un diagnostic de la batterie haute tension pour connaître son état de santé (SOH).

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