Fiabilité Volkswagen Tiguan R-line 2.0 TDI 4M DSG

Scaniscore : 71/100 — BON

• Année : 2024
• Kilométrage : 36340 km
• Prix annoncé : 39100 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Volkswagen Tiguan de 2024 en finition R-Line, équipé du moteur diesel 2.0 TDI de 193 ch avec boîte automatique DSG et transmission intégrale 4Motion. Le véhicule, de couleur blanche, a parcouru 36 340 km (3 634 mil suédois). Il est vendu par un concessionnaire Volkswagen en Suède et dispose d'options attractives comme le toit panoramique, la sellerie cuir et le chauffage stationnaire. Le prix affiché est de 449 500 SEK.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon (71/100) grâce à la configuration haut de gamme R-Line, au très faible kilométrage et à la provenance d'un concessionnaire Volkswagen. Cependant, le score est plafonné par le coût total d'acquisition : une fois les frais d'importation et le malus écologique de 2024 ajoutés, le prix final du véhicule dépasse la moyenne du marché français pour un modèle équivalent, annulant l'attrait du prix affiché en Suède.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 79/100

✅ TOP: Moteur coupleux et performant, agrément de conduite élevé avec la boîte DSG7.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur le système AdBlue (double injection), la pompe à eau commutable et la vidange impérative de la boîte DSG7 tous les 60 000 km.

📊 AVIS: Moteur moderne et globalement fiable. Son entretien rigoureux, notamment sur la dépollution et la transmission, est la clé de sa longévité.

Défauts connus sur cette motorisation

• Cristallisation du système AdBlue (Twin-Dosing) pouvant bloquer le démarrage.
• Grippage de la pompe à eau commutable, causant des problèmes de régulation de température.
• Encrassement du refroidisseur de la vanne EGR basse pression sur courts trajets.
• Usure possible du mécatronique de la boîte DSG7 en cas de vidange négligée.

Points de vigilance

• Véhicule en Suède : Coût total incluant import et taxes (~45 800€) supérieur au marché français (~43 900€).
• Malus écologique 2024 à payer : plus de 4900 € de taxes (CO2 + Poids) sont à prévoir lors de l'immatriculation en France.
• Très faible kilométrage et véhicule quasi-neuf (2 ans).
• Vendeur professionnel, concessionnaire de la marque, gage de sérieux et d'historique limpide.

Points forts

• Finition R-Line
• Toit panoramique ouvrant
• Sellerie cuir 'Varenna'
• Chauffage stationnaire (Parkeringsvärmare)
• Pack assistance complet avec caméra de recul

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, écoutez si la boîte DSG7 passe les premiers rapports sans à-coups, surtout à froid.
• Vérifiez dans l'ordinateur de bord s'il y a des alertes concernant le système AdBlue ou antipollution.
• Après un essai routier, laissez le moteur tourner au ralenti et observez la stabilité de l'aiguille de température d'eau à 90°C.
• Demandez à voir le carnet d'entretien numérique. Pour ce kilométrage, seule la première révision doit avoir été faite. Une vidange de boîte DSG sera à prévoir vers 60 000 km.

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