Fiabilité VOLKSWAGEN TIGUAN II (2) 1.4 EHYBRID 245 LIFE PLUS DSG6

Scaniscore : 75/100 — TRÈS BON

• Année : 2023
• Kilométrage : 28874 km
• Prix annoncé : 27450 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen Tiguan de 2023, en version hybride rechargeable de 245 chevaux avec boîte automatique DSG6. Le véhicule a un kilométrage de 28 874 km et est vendu par un professionnel dans le département du Calvados.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 75/100, principalement porté par un prix d'appel très attractif, plus de 3 000 € sous la moyenne du marché pour un modèle aussi récent. Ce Tiguan hybride rechargeable est une opportunité intéressante pour accéder à une motorisation moderne et économique à l'usage. La vigilance reste cependant de mise sur la complexité du système eHybrid, notamment la boîte DSG et la santé de la batterie haute tension, qui nécessitent une vérification approfondie avant l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Agrément de la double motorisation, souplesse en ville et performances sur route.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur la boîte DSG6 DQ400e (exige une vidange tous les 60 000 km), la dégradation naturelle de la batterie haute tension, et des bugs électroniques connus sur le système MIB3.

📊 AVIS: Un groupe motopropulseur moderne mais complexe. Fiable si l'entretien a été rigoureux et si l'état de la batterie est certifié.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de l'unité mécatronique et usure des embrayages de la boîte DSG DQ400e si la vidange tous les 60 000 km est négligée.
• Perte de capacité de la batterie haute tension (vieillissement chimique), réduisant l'autonomie électrique.
• Usure accélérée du moteur thermique en cas de démarrages fréquents à froid et sous forte charge.
• Bugs et instabilité du système d'infodivertissement MIB3 (écrans noirs, redémarrages).
• Risque de fuite sur le boîtier de pompe à eau en plastique.

Points de vigilance

• ✅ Prix très compétitif, positionné significativement en dessous de la cote du marché pour ce modèle et ce kilométrage.
• ✅ Crit'Air 1 : Accès sans restriction à toutes les Zones à Faibles Émissions (ZFE) en 2026 et au-delà.
• ⚠️ Motorisation hybride complexe (DSG DQ400e, batterie HT) qui requiert une attention particulière sur l'historique et la santé des composants.
• ⚠️ Annonce très peu détaillée, l'historique d'entretien et l'état de la batterie sont à confirmer impérativement.

Points forts

• Année 2023
• Motorisation Hybride Rechargeable 245ch
• Boîte automatique DSG6
• Vendeur professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Exigez un rapport de santé de la batterie (SOH - State Of Health), à faire en concession. Un SOH inférieur à 85% sur un véhicule aussi récent serait un signal d'alerte.
• Lors de l'essai, testez la transition du mode 100% électrique au mode hybride en accélérant fort (kick-down). Le démarrage du moteur essence doit se faire sans à-coup violent.
• Vérifiez que toutes les fonctionnalités de l'écran central (GPS, radio, climatisation) fonctionnent sans lenteur excessive ni redémarrage inopiné.
• Demandez si la campagne de rappel 93O2 (contrôle du fusible du système haute tension) a été effectuée en concession.

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