Fiabilité Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 190ch R-Line 4Motion

Scaniscore : 10/100 — DANGER

• Année : 2019
• Kilométrage : 140000 km
• Prix annoncé : 21990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

L'annonce concerne un Volkswagen Tiguan Allspace de 2019 en finition R-Line, équipé d'un moteur diesel de 2.0L développant 190ch, avec une boîte automatique et une transmission intégrale 4Motion. Le véhicule est proposé par un vendeur professionnel opérant à distance.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le Scaniscore est bloqué à 10/100 suite à l'application d'un VETO. L'absence totale d'historique d'entretien et de kilométrage pour un véhicule de 7 ans est un risque inacceptable. De plus, le modèle de vente à distance, le mélange de langues et le manque d'informations concrètes placent l'indice de suspicion d'arnaque à un niveau élevé.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Le bloc EA288 est une référence en termes d'agrément et de consommation sur autoroute.

⚠️ ATTENTION: Le kilométrage estimé de 140 000 km commence à solliciter les périphériques. Le système AdBlue et la pompe à eau sont des points de vigilance connus sur cette génération.

📊 AVIS: Moteur fondamentalement fiable, mais son état dépend entièrement d'un entretien qui est ici totalement inconnu.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance possible de la pompe à eau débrayable
• Encrassement du radiateur de chauffage
• Problèmes liés au système AdBlue (pompe, injecteur, capteurs NOx)

Points de vigilance

• VETO : Absence totale d'historique et de kilométrage sur un véhicule de 7 ans, rendant toute évaluation impossible. Risque de compteur trafiqué ou d'entretien gravement négligé.
• Risque d'arnaque élevé (65/100) : Vendeur opérant à distance, mélange de langues, absence d'adresse physique. Ce mode opératoire est fréquemment utilisé pour des escroqueries.
• Véhicule à l'étranger (Scandinavie) : Des frais d'importation et des démarches administratives complexes sont à prévoir (environ 1900€).

Points forts

• Finition R-Line
• Transmission intégrale 4Motion
• Boîte de vitesses automatique DSG

À vérifier avant d'acheter

• Vérifier le niveau et la propreté du liquide de refroidissement (doit être rose/violet, sans résidus). Une baisse indique une fuite potentielle de la pompe à eau.
• Exiger l'historique des interventions sur le système AdBlue. Tout message d'erreur est un signal d'alarme.
• Lors de l'essai, s'assurer de la fluidité de la boîte DSG à basse vitesse et à froid. Tout broutage ou bruit métallique est suspect.

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