Fiabilité VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 150ch R-Line Exclusive

Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 181000 km
• Prix annoncé : 21990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen Tiguan de 2020, finition haut de gamme R-Line Exclusive avec moteur diesel 2.0 TDI de 150ch et boîte automatique DSG7. Le véhicule affiche 181 000 km et dispose de nombreuses options comme le toit ouvrant panoramique et l'aide au stationnement. Vendu par un professionnel, il est disponible immédiatement avec un contrôle technique de moins de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 78/100 est le reflet d'un véhicule très bien équipé (finition R-Line Exclusive, toit ouvrant, caméra 360°) à un prix attractif pour sa configuration. Cependant, le score est fortement impacté par le kilométrage très élevé (181 000 km en 6 ans), qui pèse sur la fiabilité à long terme et impose une vigilance accrue sur la maintenance, notamment la vidange imminente de la boîte DSG.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 45/100

✅ TOP: Mécanique ultra-robuste. Le bloc EA288 est une référence en endurance.

⚠️ ATTENTION: Vigilance accrue à ce kilométrage. Le système AdBlue (sondes NOx, injecteur urée) est le principal point de défaillance connu sur cette génération.

📊 AVIS: Excellent moteur pour les gros rouleurs, mais les périphériques anti-pollution exigent une attention particulière passé 150 000 km.

Défauts connus sur cette motorisation

• Système AdBlue — Sonde NOx : Défaillance de la sonde NOx sensible à l'encrassement par les suies, surtout en usage urbain.
• Injecteur AdBlue / Réchauffeur réservoir : Encrassement de l'injecteur d'urée ou panne du réchauffeur de réservoir.

Points de vigilance

• Finition R-Line Exclusive très recherchée et richement dotée (Toit panoramique, Caméra 360°, Sièges électriques).
• Vendu par un professionnel (VROOM MARKET BLOIS) offrant une garantie légale contre les vices cachés.
• Kilométrage élevé (181 000 km), soit plus de 30 000 km par an. L'usure des composants est à surveiller de près.
• Maintenance critique imminente : la vidange de la boîte de vitesses DSG7 est due à 180 000 km. À faire faire impérativement avant ou juste après l'achat.

Points forts

• Finition R-Line Exclusive
• Toit ouvrant / panoramique
• Boîte automatique DSG7
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Caméra vue panoramique 360°

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif au moindre à-coup de la boîte DSG, surtout entre la 1ère et la 2ème vitesse à froid.
• Vérifiez l'absence de voyant 'UREA' ou moteur lié à l'antipollution. Demandez si des interventions ont déjà eu lieu sur le système AdBlue.
• Écoutez d'éventuels sifflements du turbo à l'accélération, signe d'une possible fuite sur le circuit de suralimentation.

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