Fiabilité Volkswagen TIGUAN 2.0 Tdi 150 DSG7 4Motion Carat R-Line/ Toit Ouvrant / Distribution ok / Attelage / Virtual Cockpit

Scaniscore : 62/100 — MOYEN

• Année : 2016
• Kilométrage : 184000 km
• Prix annoncé : 15870 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour un Volkswagen Tiguan de 2016, version 2.0 TDI 150ch 4Motion avec boîte automatique DSG7. Il s'agit d'une finition haut de gamme Carat R-Line, très bien équipée avec toit ouvrant, cockpit virtuel et attelage. Le véhicule totalise 184 000 km, est vendu par un professionnel en dépôt-vente, et l'annonce mentionne un historique d'entretien disponible ainsi qu'une distribution à jour.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, atteignant 62/100. Le véhicule se présente dans une finition Carat R-Line très désirable et richement équipée, avec un historique d'entretien suivi et la distribution faite, ce qui est un point rassurant. Cependant, son prix se situe simplement dans la moyenne du marché et n'offre pas de marge attractive pour compenser le kilométrage déjà élevé, qui pèse lourdement sur la note de fiabilité et laisse présager de futurs frais d'entretien.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 45/100

✅ TOP: Moteur coupleux et polyvalent, adapté aux longs trajets.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance connus sur la pompe à eau, le circuit de refroidissement (G13), et le système AdBlue sur cette génération. La boîte DSG nécessite une vidange tous les 120 000 km.

📊 AVIS: Fiable si l'entretien rigoureux (distribution, pompe à eau, vidange de boîte) est prouvé par des factures.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grippage de la pompe à eau à occultation pilotée, pouvant causer une surchauffe moteur.
• Préconisation constructeur pour la courroie de distribution (210 000 km) jugée trop optimiste ; un remplacement préventif est recommandé.
• Obstruction du radiateur de chauffage due à la dégradation du liquide de refroidissement G13 (modèles 2013-2019).
• Pannes possibles du système AdBlue (sonde NOx, réservoir) sur les versions Euro 6 pré-2020.
• La boîte DSG7 (DQ381) requiert une vidange impérative tous les 120 000 km pour préserver sa fiabilité.

Prix du marché pour Volkswagen Tiguan

Sur 1 137 annonces de Volkswagen Tiguan des millésimes 2015 à 2017 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 16 990 €. La moitié des annonces se situe entre 14 345 € et 19 990 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 19 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Finition haut de gamme Carat R-Line très recherchée et richement optionnée (toit ouvrant, cockpit virtuel).
• Historique d'entretien documenté et distribution annoncée comme faite, un poste de coût majeur.
• Kilométrage élevé (184 000 km), une usure générale des périphériques moteur et du châssis est à anticiper.
• La garantie de 3 mois proposée dans les frais est inférieure au minimum légal de 12 mois pour un professionnel. C'est un point bloquant à corriger.

Points forts

• Finition Carat R-Line
• Toit Ouvrant panoramique
• Virtual Cockpit
• Distribution ok
• Attelage

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du dernier kit de distribution, qui doit impérativement inclure la pompe à eau.
• Après un essai routier, moteur bien chaud, mettez le chauffage et la ventilation au maximum. Si l'air est chaud d'un côté et tiède de l'autre, le radiateur de chauffage est probablement obstrué.
• Vérifiez l'absence de messages d'erreur liés au système AdBlue ('démarrage impossible dans X km').
• Demandez la facture de la dernière vidange de la boîte DSG. À ce kilométrage, elle aurait dû être faite au moins une fois.

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