Fiabilité Volkswagen Tiguan 2.0 Tdi 150 Carat 2018

Scaniscore : 10/100 — DANGER

• Année : 2018
• Kilométrage : 201500 km
• Prix annoncé : 14000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose un Volkswagen Tiguan de 2018, en finition haute Carat, avec une motorisation diesel 2.0 TDI 150 ch et une boîte automatique DSG7. Le véhicule affiche un kilométrage élevé de 201 500 km et est présenté comme un SUV robuste et spacieux.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bloqué à un niveau de danger en raison d'un protocole de sécurité. Bien que le prix affiché soit attractif pour une finition Carat bien équipée, le kilométrage très élevé (plus de 200 000 km) combiné à l'absence totale de mention d'un carnet d'entretien ou de factures constitue un risque majeur. Sans preuve du remplacement de la courroie de distribution ou de la vidange de la boîte DSG, l'achat de ce véhicule s'apparente à un pari extrêmement risqué sur des pannes potentielles très coûteuses.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 38/100

✅ TOP: Moteur coupleux et polyvalent, adapté aux longs trajets.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité intrinsèque correcte (EA288), mais lourdement dégradée par le kilométrage extrême. La pompe à eau, la courroie de distribution, la vidange de boîte DSG et le système AdBlue sont des points critiques qui doivent avoir été traités et justifiés par des factures.

📊 AVIS: Moteur en fin de premier cycle de vie. Sans un historique limpide, le risque de pannes coûteuses est maximal.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grippage de la pompe à eau à occultation pilotée, pouvant causer une surchauffe moteur.
• Usure de la courroie de distribution, dont l'échéance constructeur est jugée trop optimiste (préconisation à 150 000 km / 7 ans).
• Défaillances du système AdBlue (sonde NOx, réchauffeur du réservoir) sur les versions d'avant 2020.
• Colmatage du radiateur de chauffage dû à la dégradation du liquide de refroidissement G13.
• Nécessité de vidanger la boîte DSG7 tous les 120 000 km pour préserver la mécatronique.

Prix du marché pour Volkswagen Tiguan

Sur 820 annonces de Volkswagen Tiguan des millésimes 2017 à 2019 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 20 985 €. La moitié des annonces se situe entre 17 980 € et 22 990 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 22 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Absence totale d'historique d'entretien (carnet, factures) mentionné, ce qui est un facteur de risque majeur à ce kilométrage.
• Kilométrage très élevé (201 500 km), impliquant une usure significative des composants mécaniques et un risque de pannes accru.
• La courroie de distribution et la pompe à eau ont dépassé l'échéance de remplacement recommandée (150 000 km / 7 ans). Si non remplacées, une casse moteur est possible.
• Prix affiché attractif, environ 1500€ sous la moyenne du marché pour cette finition.
• Finition Carat richement dotée (toit panoramique, phares LED, etc.).

Points forts

• Finition Carat
• Boîte automatique DSG7
• Toit ouvrant / panoramique
• Aide au stationnement
• Phares LED / Xenon

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du dernier remplacement du kit de distribution (courroie + pompe à eau). À ce kilométrage et cet âge, c'est non négociable.
• Demandez la preuve de la vidange de la boîte DSG, qui aurait dû être faite autour de 120 000 km. Sans cela, la boîte est en danger.
• Moteur tournant et chaud, mettez le chauffage et la ventilation à fond. Si l'air est chaud d'un côté et tiède de l'autre, le radiateur de chauffage est bouché.
• À l'essai, soyez attentif à d'éventuels à-coups ou patinages de la boîte DSG, signes d'une usure avancée des embrayages ou d'un défaut de mécatronique.

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