Fiabilité Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 Carat FAP

Scaniscore : 53/100 — MOYEN

• Année : 2011
• Kilométrage : 218760 km
• Prix annoncé : 7800 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen Tiguan de 2011, finition haute Carat, avec 218 760 km. Il s'agit d'une première main, équipée d'un moteur 2.0 TDI de 140ch associé à une boîte manuelle. Le véhicule dispose de nombreuses options telles que le toit panoramique, la sellerie cuir et le GPS.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par le kilométrage très élevé (plus de 200 000 km) qui impacte la fiabilité mécanique à long terme. De plus, l'absence de mention du remplacement de la courroie de distribution, une intervention coûteuse et critique à ce kilométrage, représente une dette de maintenance importante à prévoir. Le prix est correct pour la finition Carat mais n'est pas une affaire exceptionnelle compte tenu des frais imminents.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Le bloc 2.0 TDI (EA189) en Common Rail est très robuste et fiable, capable de très forts kilométrages s'il est bien entretenu.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, les points faibles connus sont la vanne EGR qui s'encrasse et le volant moteur bi-masse qui peut fatiguer (vibrations). La distribution est l'élément critique à vérifier immédiatement.

📊 AVIS: Un moteur endurant mais qui arrive à un kilométrage où les périphériques coûteux (turbo, embrayage, FAP) sont en fin de vie potentielle.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR, surtout en cas de trajets urbains répétés.
• Usure du volant moteur bi-masse, provoquant vibrations et bruits au débrayage.
• Colmatage du FAP si les régénérations ne sont pas complètes.

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (218 760 km) augmentant les risques d'usure générale.
• Courroie de distribution à prévoir impérativement si non faite (échéance à 210 000 km).
• Première main, un gage de suivi et de transparence.
• Finition Carat très bien équipée (Cuir, Toit Pano, GPS), valorisante à la revente.

Points forts

• Première main
• Finition Carat (haut de gamme)
• Toit Panoramique ouvrant
• Sellerie cuir
• Radars avant et arrière

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez s'il n'y a pas de claquement ou de bruit de 'grillon' qui pourrait indiquer un problème de volant moteur.
• À l'essai, vérifiez l'absence de fumée noire excessive à l'accélération franche (signe d'EGR ou d'injection fatiguée).
• Demandez impérativement la facture du dernier remplacement de la courroie de distribution. Si elle a plus de 5 ans ou un kilométrage inconnu, considérez-la comme à faire.

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