Fiabilité Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140

Scaniscore : 55/100 — CORRECT

• Année : 2010
• Kilométrage : 253559 km
• Prix annoncé : 7500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Volkswagen Tiguan de 2010, motorisation 2.0 TDI 140 ch avec boîte de vitesses automatique. Le véhicule, de type SUV 5 places, a un kilométrage de 253 559 km. Il est bien équipé avec notamment un toit ouvrant et des sièges en cuir. Le vendeur précise que le carnet d'entretien et les factures sont disponibles.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 55/100 (Neutre) reflète un profil très contrasté. Le prix est correct pour une version haut de gamme (cuir, toit panoramique) et l'historique semble transparent (carnet, factures). Cependant, le score est lourdement pénalisé par le kilométrage très élevé (plus de 250 000 km), qui impacte directement la fiabilité prévisionnelle et annonce des frais d'entretien importants à court et moyen terme.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Ce bloc 2.0 TDI (EA189) est réputé pour sa robustesse et sa frugalité, capable d'atteindre de très forts kilométrages.

⚠️ ATTENTION: Ses points faibles connus sont l'encrassement de la vanne EGR et l'usure du volant moteur bi-masse, surtout avec une boîte auto.

📊 AVIS: Un moteur fiable mais qui, à 250 000 km, entre dans une zone où les périphériques (turbo, injecteurs, FAP) sont à surveiller de très près.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR, surtout si le véhicule a fait beaucoup de ville.
• Usure du volant moteur bi-masse, pouvant causer des vibrations au ralenti ou à l'arrêt.
• Colmatage du FAP (Filtre à Particules) si les cycles de régénération ne sont pas complets.

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (253 559 km) : Usure générale prononcée et risque accru de pannes coûteuses.
• Crit'Air 3 : Circulation déjà restreinte dans les ZFE de plusieurs métropoles (Paris, Lyon, Grenoble).
• Boîte DSG : À ce kilométrage, l'historique des vidanges (tous les 60 000 km) est crucial pour éviter une panne.
• Historique complet : La présence du carnet d'entretien et des factures est un gage de transparence et de sérieux.
• Version bien équipée : La finition (probablement Carat) avec cuir, xénons et toit panoramique est recherchée.

Points forts

• Toit ouvrant / panoramique
• Sièges chauffants
• Sellerie Tout cuir
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez s'il n'y a pas de claquements métalliques ou de vibrations excessives au ralenti, qui pourraient indiquer un volant moteur fatigué.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de fumée noire à l'accélération franche (signe d'un problème d'injection ou de FAP) et assurez-vous que la boîte DSG passe les rapports sans à-coups.
• Inspectez sous le capot les traces de suie ou d'huile autour de la vanne EGR. Demandez quand la courroie de distribution a été remplacée pour la dernière fois (facture impérative).

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