Fiabilité Volkswagen Tiguan 1.4l tsi 125 cv R-line

Scaniscore : 83/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 106000 km
• Prix annoncé : 16990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen Tiguan de 2017 en finition R-Line, équipé du moteur essence 1.4 TSI de 125 ch et d'une boîte manuelle. Le véhicule totalise 106 000 km et est vendu par un professionnel avec un historique d'entretien complet et des factures. Le kit de distribution vient d'être remplacé, n'indiquant aucun frais à prévoir.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 83/100 reflète un véhicule très attractif. Il est propulsé par un moteur essence réputé fiable (1.4 TSI EA211), dont la distribution vient d'être remplacée. L'historique est limpide et la finition R-Line est très recherchée. Le prix, bien que légèrement supérieur à la moyenne du marché standard, se justifie par la finition haut de gamme et l'entretien rigoureux, le rendant bien positionné. La vente par un professionnel avec garantie est un gage de sécurité supplémentaire.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 81/100

✅ TOP: Moteur souple, sobre et agréable, appartenant à la famille EA211 fiabilisée (distribution par courroie).

⚠️ ATTENTION: Surveillance classique du circuit de refroidissement (pompe à eau) et potentiellement de l'actuateur de turbo à ce kilométrage.

📊 AVIS: Un des meilleurs petits moteurs essence de sa génération. Très fiable s'il a été bien entretenu, ce qui semble être le cas ici.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite potentielle de la pompe à eau / boîtier de thermostat en plastique.
• Grippage possible de l'axe de la wastegate du turbo, surtout sur les véhicules faisant de courts trajets.
• Encrassement des soupapes d'admission à long terme (phénomène normal sur les moteurs à injection directe).

Points de vigilance

• Historique d'entretien complet et suivi régulier, un gage de sérénité.
• Le kit de distribution vient d'être remplacé, une économie de plus de 800€ pour l'acheteur.
• L'annonce mentionne 'Contrôle technique valide: Non'. Bien qu'un professionnel doive le fournir pour la vente, il est impératif de s'assurer qu'il sera fait et vierge de tout défaut majeur avant l'achat.
• Légère incohérence de kilométrage entre le titre de l'annonce (98600km) et la description (106000km). Le kilométrage réel à vérifier est bien 106 000 km.

Points forts

• Kit de distribution neuf
• Historique d'entretien complet avec factures
• Finition R-line
• Vendu par un professionnel (DGA Motors)
• Régulateur de vitesse adaptatif et hayon électrique

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez s'il n'y a pas de bruits anormaux. Le moteur doit tourner rond sans claquements.
• Après l'essai, moteur chaud, inspectez le sol sous le moteur à la recherche de gouttes. Une fuite rose/sucrée indique un problème de liquide de refroidissement (pompe à eau).
• Pendant l'essai, effectuez une accélération franche en 3ème ou 4ème vers 2000 tr/min. La poussée du turbo doit être linéaire et sans à-coups ni mise en sécurité (voyant moteur).
• Vérifiez dans le vase d'expansion que le liquide de refroidissement est propre et au bon niveau.

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