Fiabilité Volkswagen TIGUAN 1.4 TSI 150CH Comfortline / CAMERA DE RECUL

Scaniscore : 75/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 142000 km
• Prix annoncé : 13990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen Tiguan de 2017, motorisation essence 1.4 TSI de 150ch avec boîte automatique. Le véhicule affiche 142 000 km et est vendu par l'agence TransakAuto de Vannes. Il dispose d'un historique d'entretien et de factures. Bien équipé avec notamment une caméra de recul et un système d'aide au stationnement.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 75/100 positionne ce Tiguan comme une très bonne opportunité, principalement grâce à son prix total (14 880€ frais inclus) nettement inférieur à la moyenne du marché (estimée à 17 490€). La présence d'un historique d'entretien et la vente par un professionnel sont des points positifs. Cependant, la vigilance est de mise concernant la boîte automatique DSG7 DQ200, dont la fiabilité est un point faible connu, surtout à ce kilométrage.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 54/100

✅ TOP: Moteur 1.4 TSI EA211 fiable et sobre (distribution par courroie). ⚠️ ATTENTION: Fiabilité globale plombée par la boîte DSG7 DQ200 (à embrayages secs), fragile au niveau de la mécatronique et des embrayages. 📊 AVIS: Profil moteur/boîte à risque. La robustesse du moteur est éclipsée par la fragilité de la transmission à ce kilométrage. Exiger un essai routier complet et l'historique de maintenance de la boîte.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la mécatronique de la boîte DSG7 DQ200 (perte de rapports, mise en sécurité).
• Usure prématurée du double embrayage à sec (broutements, patinage).
• Grippage de la tringlerie de wastegate du turbo.
• Fuites sur le boîtier de pompe à eau / thermostat en plastique.

Points de vigilance

• Prix total (14 880€) très compétitif, bien en dessous de la moyenne du marché.
• Vendu par un professionnel du réseau TransakAuto, offrant une garantie légale et un cadre sécurisé.
• Incohérence sur la finition : le titre mentionne 'Comfortline' (milieu de gamme) mais la description technique 'Carat Exclusive' (haut de gamme). À clarifier.
• Kilométrage approchant une zone critique (150 000 km) pour la boîte automatique DSG7 DQ200, connue pour sa fragilité (mécatronique, embrayages).

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Boîte de vitesse Automatique
• Véhicule avec factures d'entretien et historique
• Caméra d'aide au recul
• Aide au stationnement (Park Assist)

À vérifier avant d'acheter

• Test de la boîte DSG : À froid puis à chaud, effectuez des démarrages lents en côte et des manoeuvres. Le passage 1ère-2nde et la marche arrière doivent être fluides, sans broutage ni à-coups.
• Écoutez au ralenti : Tendez l'oreille sous la voiture côté conducteur. Un bruit de 'castagnettes' ou de ferraille peut indiquer une usure des embrayages ou un problème de mécatronique.
• Vérifiez les fuites : Après l'essai, inspectez sous le moteur. Des traces de liquide rose/blanc signalent une fuite de la pompe à eau. Une fuite d'huile très fluide sous la boîte est un très mauvais signe pour la mécatronique.
• Accélération franche : Sur une voie rapide, en 3ème ou 4ème, accélérez fortement. Le compte-tours doit monter de pair avec la vitesse, sans s'emballer (signe de patinage d'embrayage).

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