Fiabilité Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 125ch BVM6 Sound

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 116000 km
• Prix annoncé : 14999 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen Tiguan de 2019, finition Sound, avec un moteur essence 1.4 TSI de 125ch et une boîte manuelle. Le véhicule totalise 116 000 km. Il est présenté en bon état, avec un historique d'entretien complet (carnet et factures), une grosse révision et quatre pneus neufs récents. Il est encore sous garantie garage jusqu'en septembre 2026.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 81/100 reflète une excellente opportunité. Le prix est très attractif, positionné sous la moyenne du marché, et le véhicule bénéficie d'un historique complet et d'une garantie garage encore active. La fiabilité du moteur 1.4 TSI EA211 est bonne et les frais récents (pneus, révision) sont un plus. La longue durée de publication de l'annonce offre un levier de négociation.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 69/100

✅ TOP: Moteur souple et sobre, adapté à un usage polyvalent.

⚠️ ATTENTION: Surveillance du boîtier thermostatique (fuites possibles). La courroie de distribution a une longue durée de vie mais ne doit pas être négligée à terme.

📊 AVIS: Le bloc 1.4 TSI EA211 est réputé fiable, ayant corrigé les défauts majeurs de son prédécesseur. Un excellent choix si l'entretien a été suivi.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuites potentielles au niveau du boîtier de gestion thermostatique en plastique.
• Usure de la courroie de distribution (échéance longue à 210 000 km ou 10 ans, mais à ne pas oublier).
• Le rappel pour le variateur d'arbre à cames ne concerne que les modèles plus anciens (2012-2015).

Points de vigilance

• Garantie garage active jusqu'en septembre 2026, un atout majeur pour la tranquillité d'esprit.
• Prix de vente inférieur de plus de 1000€ à la moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• Historique d'entretien complet et documenté (carnet + factures), essentiel pour ce kilométrage.
• Contrôle technique mentionné comme "vierge" mais "à refaire". Il s'agit d'une procédure normale pour la vente (le CT doit avoir moins de 6 mois), à confirmer avec le vendeur.

Points forts

• Sous garantie garage jusqu'en septembre 2026
• Grosse révision effectuée
• 4 pneus neufs
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Dernier contrôle technique vierge

À vérifier avant d'acheter

• À froid, démarrez le moteur et écoutez attentivement. Aucun bruit de cliquetis ou de crécelle ne doit être audible ; un silence de fonctionnement est attendu.
• Après l'essai routier, laissez tourner le moteur au ralenti et inspectez le sol sous le compartiment moteur. L'absence totale de gouttes est impérative.
• Avec une lampe torche, examinez la zone autour du boîtier de filtre à huile et sur le dessus de la boîte de vitesses. Cherchez des traces rosées ou blanches, signes d'une fuite passée ou présente du liquide de refroidissement au niveau du thermostat.
• Pendant l'essai, vérifiez que l'embrayage engage sans à-coups et que la pédale a une course consistante. Aucun patinage ne doit se faire sentir lors des accélérations franches.

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