Fiabilité Volkswagen Tiguan 1.4 eHybrid 245ch DSG6 Elegance

Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT

• Année : 2021
• Kilométrage : 90000 km
• Prix annoncé : 24700 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen Tiguan de 2021, version hybride rechargeable Elegance de 245ch avec 90 000 km. Le vendeur indique un excellent état général, hormis une rayure sur l'aile avant droite, et un entretien suivi. Le véhicule est bien optionné avec notamment un toit ouvrant panoramique et des aides à la conduite avancées.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 85/100. Ce véhicule se distingue par un prix très compétitif, bien en dessous de la moyenne du marché, et un historique d'entretien complet (carnet et factures). La motorisation hybride est pertinente, bien que sa fiabilité soit conditionnée par une maintenance rigoureuse de la boîte DSG, à vérifier impérativement.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Agrément de la double motorisation, souplesse en ville.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité suspendue à la vidange de la boîte DSG DQ400e tous les 60 000 km. La batterie HT et le compresseur de clim électrique sont aussi des points de surveillance sur le long terme.

📊 AVIS: Un groupe motopropulseur complexe mais fiable si l'entretien spécifique (surtout la boîte) a été scrupuleusement respecté. L'historique est donc crucial.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la mécatronique de la boîte DSG6 DQ400e si la vidange tous les 60 000 km est négligée.
• Perte d'autonomie et défaillance de modules de la batterie haute tension.
• Bugs de l'infodivertissement MIB3 (écrans noirs, redémarrages).
• Usure accélérée du moteur thermique en cas de fortes sollicitations à froid.
• Fuite potentielle de la pompe à eau (classique sur moteur EA211).

Points de vigilance

• Prix très attractif : environ 4200€ sous la cote moyenne du marché.
• Historique complet et transparent (carnet et factures fournis).
• Point mécanique critique à vérifier : la vidange de la boîte DSG6 DQ400e doit avoir été faite à 60 000 km. Exiger la facture est impératif.
• Kilométrage évolutif (90 000 km en 5 ans) : l'usage a été soutenu (18 000 km/an), principalement en mode thermique/hybride.
• Une rayure est mentionnée sur l'aile avant droite, un point de négociation potentiel.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Véhicule non fumeur
• Toit ouvrant panoramique
• Régulateur adaptatif et aides à la conduite

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, batterie chargée, passez du mode 100% électrique au mode hybride en accélérant fort (kick-down). La transition doit être fluide, sans à-coup violent.
• Vérifiez l'autonomie affichée à 100% de charge. Si elle est inférieure à 35 km, c'est un signe de dégradation notable de la batterie.
• Testez toutes les fonctionnalités de l'écran central (GPS, radio, aides à la conduite) pour déceler d'éventuels bugs ou lenteurs du système MIB3.
• À l'arrêt, moteur tournant, braquez les roues à fond à gauche puis à droite. Aucun bruit de claquement ou de grincement ne doit provenir du train avant.

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