Fiabilité Volkswagen Tiguan 1.4 e-hybrid 245ch Elegance

Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT

• Année : 2023
• Kilométrage : 61359 km
• Prix annoncé : 22990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une annonce pour un Volkswagen Tiguan de 2023 en finition haut de gamme Elegance. Ce SUV est équipé d'une motorisation hybride rechargeable de 245ch, associée à une boîte automatique DSG6, et totalise 61 359 km. Le vendeur est un professionnel qui met en avant un entretien exclusif dans le réseau de la marque.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 85/100. Ce score est principalement porté par un prix de vente exceptionnel, plus de 7 000 € sous la moyenne du marché pour un modèle hybride rechargeable récent et très bien équipé. L'historique limpide avec un entretien exclusif en concession Volkswagen est un autre atout majeur. La note est simplement tempérée par la complexité de cette motorisation, dont la boîte de vitesses automatique DSG6 arrive à son échéance de maintenance critique, un point non négociable pour la fiabilité future.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Performances et sobriété grâce à l'hybridation rechargeable. ⚠️ ATTENTION: La boîte DSG6 DQ400e est complexe et exige une vidange tous les 60 000 km. Le vieillissement de la batterie HT et les bugs électroniques sont à surveiller. 📊 AVIS: Groupe motopropulseur moderne et performant, mais dont la fiabilité à long terme dépend d'un entretien rigoureux et documenté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillances de la mécatronique de la boîte DSG6 DQ400e si vidange négligée
• Vieillissement et perte de capacité de la batterie haute tension au fil des cycles de charge
• Bugs électroniques sur le système d'infodivertissement (MIB3) et les calculateurs hybrides
• Usure accélérée du moteur thermique lors de démarrages à froid sous forte charge en mode hybride

Prix du marché pour Volkswagen Tiguan

Sur 1 245 annonces de Volkswagen Tiguan des millésimes 2022 à 2024 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 29 990 €. La moitié des annonces se situe entre 26 945 € et 33 490 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 33 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix très attractif, plus de 24% en dessous de la cote du marché pour un modèle récent et recherché.
• Finition haute 'Elegance' avec un équipement très complet (Keyless, ACC, Digital Cockpit...).
• MAINTENANCE CRITIQUE : La vidange de la boîte automatique DSG6 (DQ400e) est impérative tous les 60 000 km. À ce kilométrage, exiger la facture est un point bloquant pour l'achat.

Points forts

• Entretien exclusif dans la marque du véhicule
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
• Tableau de bord numérique 'Digital Cockpit'
• Caméra de recul
• Sièges avant chauffants

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, démarrez en mode 100% électrique puis accélérez franchement pour forcer le démarrage du moteur thermique. La transition doit être fluide, sans à-coups violents, signe de santé de la boîte.
• Une fois la batterie chargée, vérifiez l'autonomie électrique affichée. Une valeur bien inférieure à 40 km peut indiquer une dégradation notable de la batterie.
• Demandez à voir la facture de la vidange de la boîte DSG. Si elle n'a pas été faite, c'est un point de négociation majeur ou un motif de refus.
• Manipulez l'écran central et le cockpit digital : vérifiez l'absence de lenteurs excessives, d'écrans noirs ou de redémarrages intempestifs du système.

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