Fiabilité Volkswagen T6 aménagé REIMO TRIOSTYLE 2.0 TDI 150

Scaniscore : 89/100 — EXCELLENT

• Année : 2018
• Kilométrage : 89500 km
• Prix annoncé : 49500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un van aménagé Volkswagen T6 par Reimo, modèle Triostyle, de 2018. Il est équipé du moteur 2.0 TDI 150ch avec boîte automatique DSG7 et totalise 89 500 km. Le véhicule, en excellent état, propose 5 places assises et jusqu'à 5 couchages. Il est entièrement révisé, avec des pneus arrière neufs, un CT à jour et un historique d'entretien complet avec factures.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 89/100 reflète une excellente opportunité. Ce van aménagé par un spécialiste réputé (Reimo) repose sur une base Volkswagen T6 fiable avec le moteur 2.0 TDI EA288. Son prix est attractif par rapport au marché des vans aménagés de cette qualité, son historique est limpide avec factures, et il est très bien équipé. La mécanique est saine et le kilométrage annuel faible pour ce type de véhicule.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Le bloc 2.0 TDI (EA288) est le diesel le plus fiable du groupe VW de cette génération. Il est réputé pour sa robustesse et sa sobriété.

⚠️ ATTENTION: L'unique point de vigilance majeur est l'entretien de la boîte DSG7. Une vidange tous les 60 000 km est impérative pour préserver sa longévité.

📊 AVIS: Excellente base mécanique pour voyager sur de longues distances sans crainte de panne majeure.

Défauts connus sur cette motorisation

• Le seul point de vigilance est la vidange de la boîte DSG, à ne jamais négliger.

Points de vigilance

• Historique complet avec factures, un gage de transparence et de sérieux.
• Base mécanique très fiable (VW T6 2.0 TDI EA288) et aménagement de marque reconnue (Reimo).
• Prix attractif pour un véhicule de cette catégorie, avec une baisse de prix récente.
• Point crucial à vérifier : la dernière vidange de la boîte automatique DSG (tous les 60 000 km).

Points forts

• Aménagement complet et réputé Reimo Triostyle
• 5 places assises (carte grise) et jusqu'à 5 couchages
• Moteur 2.0 TDI 150 ch avec boîte automatique DSG7
• Historique d'entretien complet avec factures disponibles
• Pneus arrières neufs et CT à jour

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, soyez attentif aux passages de rapports de la boîte DSG, surtout à basse vitesse et à froid. Ils doivent être fluides et sans à-coups.
• Vérifiez l'absence de traces de liquide de refroidissement (blanches ou rosées) autour du moteur, signe d'une potentielle fuite de pompe à eau (rare sur cette version mais possible).
• Demandez à voir les factures pour confirmer la date de la dernière vidange de la boîte DSG.

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