Fiabilité Volkswagen t5 Multivan

Scaniscore : 40/100 — PASSABLE

• Année : 2004
• Kilométrage : 265000 km
• Prix annoncé : 12000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Volkswagen T5 Multivan de 2004 totalisant 265 000 km. Le vendeur indique qu'il est en très bon état général et qu'il fonctionne parfaitement, avec de nombreux frais mécaniques récents. Le véhicule est bien équipé, notamment avec des sièges chauffants, un chauffage stationnaire et deux portes latérales.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par un prix affiché significativement au-dessus de la moyenne du marché pour ce modèle à ce kilométrage. Bien que de nombreux frais mécaniques récents soient un point positif, le kilométrage très élevé et l'incertitude sur la pompe à eau (point faible connu) rendent le véhicule peu attractif au tarif demandé.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 45/100

✅ TOP: Moteur coupleux et robuste, architecture 5 cylindres recherchée.

⚠️ ATTENTION: Exige une huile spécifique (VW 506.01/507.00) et la pompe à eau est un point faible notoire.

📊 AVIS: Moteur capable de kilométrages très élevés si l'entretien des périphériques (pompe à eau, accessoires) est rigoureux. Les frais récents sur la pompe à huile sont un bon point.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite de la pompe à eau (joint), pouvant causer une contamination de l'huile par le liquide de refroidissement.
• Usure des manchons et roues libres de l'entraînement des accessoires (pas de courroie classique).

Points de vigilance

• De nombreux frais mécaniques importants et récents ont été effectués (embrayage, pompe à huile, démarreur).
• Le prix demandé est environ 27% supérieur à la moyenne du marché pour ce véhicule et ce kilométrage.
• La pompe à eau, point faible critique de ce moteur, n'est pas mentionnée dans la liste des pièces changées. Son remplacement préventif est à budgéter.
• Crit'Air 4 : Circulation restreinte dans toutes les ZFE françaises actives. Amendes automatiques dès 2026 dans la majorité des métropoles.

Points forts

• Nombreux frais mécaniques récents (pompe à huile, embrayage, démarreur)
• Sièges chauffants
• Chauffage stationnaire
• 7 places ou plus
• Contrôle technique moins de 6 mois

À vérifier avant d'acheter

• À froid, tendez l'oreille pour tout sifflement ou bruit de roulement anormal du côté droit du moteur, cela peut indiquer une usure de l'entraînement des accessoires.
• Inspectez le vase d'expansion (moteur froid) : le liquide doit être rose (G12/G13) et propre. Toute trace d'huile ('mayonnaise') est un signe de défaillance de la pompe à eau.
• Vérifiez que le vendeur a bien utilisé l'huile spécifique VW 506.01 ou 507.00, cruciale pour la longévité de ce moteur à injecteurs-pompes.

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