Fiabilité Volkswagen T-Roc FIRST EDITION 2.0 TDI 150 Ch 4 MOTION*BEATS Audio*Toit Pano*Hayon Elec
Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON
- Année : 2017
- Kilométrage : 130100 km
- Prix annoncé : 18990 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Superbe Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150ch en finition First Edition, équipée de la boîte automatique DSG7 et de la transmission intégrale 4Motion. Elle bénéficie d'une garantie de 12 mois et d'une liste d'équipements pléthorique (Toit ouvrant, Beats Audio, Hayon électrique).
Pourquoi ce score
Le Scaniscore s'établit à 78/100, porté par une excellente dotation d'équipements, une garantie professionnelle de 12 mois et un prix intéressant pour cette version haut de gamme 4Motion. Le moteur 2.0 TDI EA288 est très robuste pour de longs parcours, bien que le budget d'entretien à venir (distribution et vidange DSG) doive être pris en compte.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 80/100
✅ TOP: Moteur très coupleux et excellent sur longs trajets. ⚠️ ATTENTION: Pompe à eau (fuites) et vanne EGR (encrassement). 📊 AVIS: Moteur extrêmement fiable si entretenu rigoureusement avec la norme d'huile adéquate.
Défauts connus sur cette motorisation
- Fuite possible du boîtier de calorstat/thermostat en plastique
- Encrassement de la vanne EGR et du FAP en utilisation urbaine
- Usure des disques d'embrayages de la boîte DSG si vidange négligée
Points de vigilance
- La courroie de distribution et la pompe à eau arrivent bientôt à leur échéance temporelle recommandée (souvent 10 ans chez Volkswagen).
- L'entretien d'une version 4Motion et DSG est plus coûteux : assurez-vous des vidanges régulières de ces organes.
Points forts
- Finition First Edition très équipée
- Transmission intégrale 4Motion
- Boîte automatique DSG avec palettes
- Garantie professionnelle de 12 mois
- Toit ouvrant panoramique
À vérifier avant d'acheter
- Exigez les factures prouvant la vidange de la boîte DSG et de la transmission intégrale Haldex (tous les 60 000 km impérativement).
- Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement pour détecter une éventuelle fuite au niveau de la pompe à eau ou du boîtier thermostatique.
- Testez le véhicule sur voie rapide pour vous assurer de la pleine puissance (état du système antipollution).
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