Fiabilité Volkswagen T-ROC Carat 16V TSI ACT Carat 2020

Scaniscore : 72/100 — BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 81000 km
• Prix annoncé : 17890 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen T-Roc Carat de 2020, essence 1.5 TSI 150 ch, boîte DSG7, 81 000 km, couleur grise. Vendu par un professionnel à Labenne avec un prix affiché de 17 890 € hors frais d'intermédiation et carte grise. Description très détaillée des équipements, véhicule visible sur rendez-vous.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, porté par un prix inférieur à la cote du marché pour ce T-Roc Carat bien équipé. Le moteur 1.5 TSI associé à la boîte DSG7 reste toutefois un point de vigilance, notamment l'embrayage à sec à la limite de sa capacité. L'historique annoncé est partiel, et les frais d'intermédiation obligatoires alourdissent le coût réel. Dans l'ensemble, c'est une opportunité à condition de vérifier la boîte et de négocier les frais.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

Moteur globalement fiable, mais la boîte DSG7 à embrayage sec est le point faible. À vérifier impérativement lors de l'essai.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée de l'embrayage à sec de la DSG7, surtout en usage urbain
• À-coups à froid sur les productions 2017-2019, corrigés par mise à jour logicielle gratuite
• Courroie de distribution à surveiller au-delà de 10 ans ou 210 000 km

Prix du marché pour Volkswagen T-roc

Sur 1 412 annonces de Volkswagen T-roc des millésimes 2019 à 2021 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 19 990 €. La moitié des annonces se situe entre 18 290 € et 21 990 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 21 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Boîte DSG7 à embrayage sec : vérifier l'absence de broutage lors d'un essai en ville et à chaud.
• Frais d'intermédiation de 890 € en sus du prix affiché, portant le coût total à 18 780 €.
• Contrôle technique non mentionné : exiger le PV avant l'achat.
• Prix attractif : inférieur à la médiane du marché pour ce modèle.
• Vendeur professionnel récent, créé en 2025 (source INSEE). Ce n'est pas un défaut, mais la garantie légale que vous devra ce vendeur suppose qu'il soit encore en activité : demandez par écrit la durée et le périmètre de sa garantie.

Points forts

• Nombreux équipements : caméra de recul, régulateur adaptatif, climatisation bi-zone, démarrage sans clé
• Historique d'entretien annoncé avec factures
• Rapport d'historique Autoviza disponible
• Garantie mécanique possible jusqu'à 36 mois
• Peinture métallisée et jantes alliage

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur à froid et écoutez tout bruit de claquement ou à-coup pendant les deux premières minutes : cela peut indiquer un besoin de mise à jour logicielle.
• Lors de l'essai, effectuez des manœuvres en ville à basse vitesse et des démarrages en côte : un broutage ou un patinage révèle un embrayage usé.
• Vérifiez la présence de factures d'entretien, notamment pour la courroie de distribution si le véhicule approche des 10 ans.
• Contrôlez les niveaux et l'état du liquide de refroidissement : une coloration trouble peut signaler un problème de joint de culasse.

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