Fiabilité Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150ch Life Business DSG7

Scaniscore : 80/100 — TRÈS BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 151000 km
• Prix annoncé : 14500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Volkswagen T-Roc de 2022, modèle 2.0 TDI 150ch en finition Life Business avec boîte automatique DSG7. Le véhicule est de couleur noire, affiche 151 000 km et dispose d'un carnet d'entretien et de factures. Le contrôle technique est valide jusqu'en janvier 2028.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent niveau de 80/100, principalement porté par un prix d'appel extrêmement agressif, plus de 30% sous la moyenne du marché. L'historique complet (carnet + factures) est également un atout majeur. Cependant, le score est plafonné par un kilométrage annuel exceptionnellement élevé (~38 000 km/an), typique d'un usage professionnel intensif (VTC, commercial), qui accélère l'usure générale du véhicule malgré la fiabilité reconnue du moteur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Sobriété et couple généreux.

⚠️ ATTENTION: Système AdBlue (Twindosing) peut connaître des bugs électroniques sur les premières séries (2020-2021). Vigilance accrue à ce kilométrage.

📊 AVIS: Bloc moteur très robuste et moderne. Sa fiabilité à long terme dépendra de la rigueur de l'entretien de la boîte DSG et du système AdBlue.

Défauts connus sur cette motorisation

• Quelques bugs électroniques liés au système Twindosing (double injection d'AdBlue) sur les premiers modèles.
• Sensibilité des capteurs NOx et de l'injecteur AdBlue en cas d'usage urbain exclusif.

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé pour l'âge : 151 000 km en ~4 ans, soit près de 38 000 km/an. Cet usage intensif (type VTC/taxi) accélère l'usure générale et justifie le prix bas. L'historique doit être parfait.
• Prix de vente inférieur de plus de 7000€ à la moyenne du marché, ce qui représente une décote très agressive.
• Historique complet fourni (carnet et factures), un point essentiel pour un véhicule à si fort kilométrage.

Points forts

• Toit ouvrant / panoramique
• Bluetooth
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'en 01/2028

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'historique des vidanges de la boîte DSG7 (tous les 60 000 km). À 151 000 km, deux vidanges doivent avoir été faites.
• Demandez au vendeur s'il a déjà eu des alertes 'AdBlue' ou 'Défaut antipollution'. Des pannes récurrentes peuvent indiquer un problème de capteurs.
• À l'essai, soyez attentif à la fluidité des passages de rapports de la boîte DSG, surtout à bas régime et lors des rétrogradages. Aucun à-coup ne doit être perceptible.
• Inspectez l'usure des pneus et des disques de freins. Un kilométrage aussi élevé en si peu de temps suggère beaucoup d'autoroute, mais l'usure de ces consommables est un bon indicateur de la conduite.

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