Fiabilité VOLKSWAGEN T-ROC (2) 1.5 TSI EVO 150 START/STOP LIFE PLUS BVM6

Name: Scanicar
Author: Scanicar

Scaniscore : 15/100 — DANGER

Année : 2023
Kilométrage : 78708 km
Prix annoncé : 13900 €
Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Annonce pour un Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150ch finition Life Plus, année 2023, ayant appartenu à un professionnel. Le véhicule est très fortement décoté et présente une contradiction sur la boîte de vitesses.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Prix anormalement bas (plus de 10 000 € sous la cote réelle du marché) et incohérence technique majeure (titre indiquant une boîte manuelle BVM6 contre une description mentionnant une boîte automatique DSG7). Fuyez ou redoublez de prudence, le risque d'arnaque ou de véhicule lourdement accidenté est critique. Le Scaniscore est volontairement plafonné face à ce danger.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Consommation maîtrisée et souplesse du 1.5 TSI Evo.

⚠️ ATTENTION: Risque d'effet 'kangourou' à froid si boîte manuelle.

📊 AVIS: Moteur globalement solide, mais l'usage professionnel intensif impose un suivi rigoureux.

Défauts connus sur cette motorisation

Effet 'Kangourou' (à-coups au démarrage à froid en 1ère) sur les versions à boîte manuelle.
Légère consommation d'huile possible, à surveiller.

Points de vigilance

Prix affiché à 13 900 €, soit près de 42% en dessous de la cote moyenne pour ce millésime et cette motorisation.
Incohérence : Titre mentionnant une boîte manuelle (BVM6) mais description annonçant une boîte auto (DSG7).
Kilométrage élevé pour une année 2023 (~26 000 km/an), ce qui confirme l'usage professionnel.

Points forts

Première main
Finition Life Plus bien équipée (Digital Cockpit, LED, ACC)
Usage professionnel détecté (historique Autoviza)

À vérifier avant d'acheter

Testez les démarrages à froid en 1ère vitesse pour détecter de potentiels à-coups prononcés (effet kangourou).
Vérifiez l'état de l'embrayage ou de la boîte DSG, fortement sollicités en cas d'usage urbain intensif.
Vérifiez l'absence de suintements de liquide de refroidissement autour de la pompe à eau.

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