Fiabilité VOLKSWAGEN T-Roc 1.6 TDI 116 Lounge

Scaniscore : 67/100 — BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 198578 km
• Prix annoncé : 10990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen T-Roc de 2019 en finition Lounge, motorisé par le 1.6 TDI de 116ch. Il s'agit d'une deuxième main avec 198 578 km, principalement parcourus sur autoroute. Le vendeur, un professionnel, met en avant un historique complet avec factures, un entretien à jour pour la vente, un CT récent et vierge, et inclut une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 67/100 représente une bonne opportunité, mais avec des réserves importantes. Le prix est très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour un véhicule avec un historique aussi complet et une garantie professionnelle. Cependant, le kilométrage extrêmement élevé (près de 200 000 km) pèse lourdement sur la fiabilité à long terme, ce qui pénalise fortement la note. La courroie de distribution est également à prévoir de manière imminente.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 70/100

✅ TOP: Moteur coupleux et très sobre, idéal pour l'autoroute.

⚠️ ATTENTION: Exige une huile 507.00. Pompe à eau fragile et système EGR sujet à l'encrassement si non utilisé sur voie rapide.

📊 AVIS: Bloc moderne et fiable, mais à ce kilométrage élevé, une vigilance accrue sur la distribution et la dépollution est impérative.

Défauts connus sur cette motorisation

• Pompe à eau débrayable peut se fissurer ou se gripper.
• Encrassement du radiateur EGR en cas d'usage urbain.
• Injecteurs peuvent devenir bruyants à très fort kilométrage.

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (198 578 km). La courroie de distribution est à remplacer dans moins de 12 000 km.
• À ce kilométrage, l'embrayage, le filtre à particules et les amortisseurs sont des postes de dépenses potentiels à court/moyen terme.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, ce qui sécurise l'achat malgré le kilométrage.
• Historique d'entretien complet et limpide, un gage de sérieux et de bon suivi.

Points forts

• Historique complet et 2ème main avec dossier de factures
• Entretien à jour pour la vente (vidange effectuée)
• Contrôle technique récent et vierge
• Garantie 6 mois incluse
• 90% d'autoroute

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le côté droit du moteur (face à vous). Un bruit de roulement ou de frottement pourrait indiquer une usure de la pompe à eau ou des galets de distribution.
• Après l'essai routier, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez sous le vase d'expansion (réservoir de liquide rose). La moindre trace de liquide séché indique une fuite potentielle de la pompe à eau.
• Pendant l'essai, à chaud, effectuez une franche accélération en 3ème ou 4ème vers 2000 tr/min. Si le véhicule hésite ou donne des à-coups, cela peut signaler un début d'encrassement de la vanne EGR.

Voir toutes les expertises Scanicar