Fiabilité Volkswagen T-Roc 1.5 TSI EVO 150ch R-Line

Scaniscore : 72/100 — BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 55526 km
• Prix annoncé : 23890 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Volkswagen T-Roc de 2022 en finition haute R-Line, équipé du moteur essence 1.5 TSI de 150ch et d'une boîte manuelle. Le véhicule affiche un kilométrage standard pour son âge et est vendu par un professionnel qui inclut une garantie de 12 mois. L'annonce mentionne la disponibilité d'un rapport d'historique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 72/100 est bon, soutenu par un prix attractif sous la moyenne du marché et une garantie professionnelle de 12 mois. Cependant, la mention 'Kilométrage non garanti' par un professionnel est une anomalie majeure qui plombe la note de confiance et doit être impérativement éclaircie avant tout achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur souple, performant et réputé pour sa polyvalence. ⚠️ ATTENTION: Des cas d'à-coups ('broutement') à bas régime ont été signalés sur les premières versions, généralement résolus par une mise à jour logicielle. 📊 AVIS: Un moteur moderne et globalement fiable. Son entretien régulier avec l'huile préconisée est la clé de sa longévité.

Défauts connus sur cette motorisation

• Gestion moteur / Logiciel : À-coups ou 'broutement' (effet kangourou) à bas régime sur les premiers modèles, particulièrement au démarrage à froid.
• Distribution : Courroie de distribution à remplacer selon les préconisations constructeur (longue échéance).

Points de vigilance

• Mention 'Kilométrage non garanti' : Inacceptable de la part d'un professionnel, surtout avec un rapport d'historique. C'est un point bloquant à éclaircir absolument.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, ce qui offre une sécurité juridique et mécanique importante.
• Prix affiché légèrement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle et cette finition.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Finition R-Line
• Rapport d’historique disponible
• Crit'Air 1
• Mise en circulation récente (05/2022)

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, testez la conduite à froid et à très bas régime (en ville, manœuvres) pour détecter d'éventuels à-coups ou un manque de fluidité.
• Demandez à voir la dernière facture d'entretien pour vérifier que l'huile utilisée respecte bien la norme Volkswagen (ex: VW 504.00/507.00).
• À l'arrêt, moteur tournant, tendez l'oreille pour déceler tout bruit anormal de cliquetis ou de sifflement provenant du compartiment moteur.
• Vérifiez le bon fonctionnement de tous les équipements électroniques, notamment l'écran tactile et les aides à la conduite.

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