Fiabilité VOLKSWAGEN T-ROC 1.5 TSI EVO 150ch Lounge

Scaniscore : 37/100 — RISQUÉ

• Année : 2018
• Prix annoncé : 18984 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen T-Roc de 2018, finition Lounge, équipé du moteur essence 1.5 TSI de 150ch avec une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule est de couleur White Silver/Noir, dispose de 5 portes, 5 places et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. La liste d'équipements est très complète, incluant le régulateur adaptatif, la navigation et de nombreuses aides à la conduite.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très faible et classé RISQUÉ. Il est massivement pénalisé par un prix de vente (18 984€) très supérieur au marché estimé pour un modèle de 2018 (environ 16 000€) et, surtout, par l'absence totale du kilométrage, un critère essentiel. Bien que la garantie professionnelle de 12 mois soit un atout, elle ne suffit pas à compenser ces défauts majeurs et le manque de transparence de l'annonce.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Moteur souple et performant avec une consommation maîtrisée.

⚠️ ATTENTION: Sujet à l'"effet kangourou" (à-coups à froid) sur les premiers millésimes, normalement corrigé par une mise à jour logicielle. La butée d'embrayage hydraulique est un point de faiblesse connu.

📊 AVIS: Un moteur moderne et agréable, mais dont la fiabilité dépend de l'application des correctifs constructeur et d'un entretien suivi, surtout côté embrayage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Calibration ECU - Effet Kangourou : à-coups violents à froid sur les premiers rapports, nécessitant une mise à jour logicielle en concession.
• Butée hydraulique d'embrayage : faiblesse des joints pouvant causer une pédale spongieuse ou collée, et nécessiter un remplacement coûteux de l'embrayage.
• Courroie de distribution : bien que dite 'longue durée', elle doit être remplacée sur critère d'âge (7-10 ans), une échéance que ce véhicule de 2018 atteint.

Points de vigilance

• Kilométrage non spécifié : C'est un point bloquant. Impossible d'évaluer l'état et la valeur réelle du véhicule sans cette information cruciale.
• Prix très élevé : Affiché à 18 984€, il est près de 3000€ au-dessus de la cote estimée pour ce modèle de 2018 avec un kilométrage standard.
• Historique d'entretien non mentionné : Aucune information sur le carnet ou les factures. À exiger, notamment pour la distribution.
• Annonce confuse : Le contenu de la page mélange les informations de plusieurs véhicules (années, prix), ce qui manque de clarté.

Points forts

• Garantie Performance 12 mois
• Finition Lounge bien équipée
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Système Navigation Discover Media
• Clim automatique bi-zones

À vérifier avant d'acheter

• Essayez impérativement le véhicule moteur froid (laissé au repos plusieurs heures). Soyez attentif à d'éventuels à-coups ou broutements sur les 2 premiers rapports durant les premières minutes.
• Testez la pédale d'embrayage : elle doit avoir une course linéaire et ferme. Une sensation spongieuse ou une pédale qui ne remonte pas complètement est un signe d'usure de la butée hydraulique.
• Demandez à voir le compartiment moteur. Bien que la courroie de distribution soit sous un carter, l'état général (propreté, absence de fuites d'huile) est un bon indicateur du soin apporté au véhicule.
• À l'arrêt, moteur tournant, écoutez attentivement. Un ralenti stable et silencieux est attendu. Des bruits de 'cliquetis' ou de 'grattement' sont anormaux.

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