Fiabilité Volkswagen T-Roc 1.5 TSI EVO 150ch Lounge

Scaniscore : 83/100 — TRÈS BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 99332 km
• Prix annoncé : 16489 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen T-Roc de 2018, finition Lounge avec le moteur essence 1.5 TSI de 150ch et une boîte manuelle. Le véhicule totalise 99 332 km. Il est vendu par un professionnel à Thionville avec une garantie de 12 mois. Il dispose de nombreuses options comme le régulateur adaptatif, l'aide au maintien de trajectoire et un système de navigation.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 83/100 reflète une excellente opportunité. Le prix affiché est très compétitif, bien en dessous de la moyenne du marché pour cette configuration. Le véhicule est vendu par un concessionnaire de la marque avec une garantie de 12 mois et un historique disponible, ce qui est un gage de confiance majeur. La légère pénalité provient de la fiabilité simplement correcte du moteur 1.5 TSI et de la mention 'kilométrage non garanti', bien que cette dernière soit une clause standard.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Moteur souple et performant, offrant un bon agrément de conduite et une consommation maîtrisée grâce à la désactivation des cylindres (ACT).

⚠️ ATTENTION: L'effet 'Kangourou' (à-coups au démarrage à froid) est un défaut connu et récurrent sur cette version à boîte manuelle. Exige un essai à froid pour le constater.

📊 AVIS: Un moteur moderne et efficient, dont le principal désagrément est le confort de conduite à froid. La fiabilité générale est correcte mais sans plus.

Défauts connus sur cette motorisation

• Effet 'Kangourou' : à-coups moteur lors des démarrages à froid en 1ère vitesse, surtout sur les modèles avant 2019.
• Mise à jour logicielle souvent nécessaire pour atténuer ce phénomène.
• Sensibilité du système de désactivation des cylindres (ACT).

Points de vigilance

• Prix très compétitif, près de 3000€ sous la cote moyenne du marché.
• Vendeur professionnel (concessionnaire) offrant une garantie de 12 mois.
• ⚠️ Effet 'Kangourou' : Ce moteur en boîte manuelle est connu pour générer des à-coups au démarrage à froid. Un essai est indispensable pour évaluer ce phénomène.
• Mention 'Kilométrage non garanti'. Bien que standard, demandez confirmation de la traçabilité via le rapport Autoviza et le carnet.

Points forts

• Vendu par un concessionnaire Volkswagen
• Garantie 12 mois incluse
• Rapport d'historique Autoviza disponible
• Finition Lounge bien équipée (Régulateur adaptatif, GPS, Radars AV/AR)
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, démarrez le moteur complètement froid pour juger de l'ampleur des à-coups au démarrage.
• Testez le passage du mode 2 cylindres au mode 4 cylindres sur un filet de gaz à vitesse stabilisée (l'icône 'ECO' s'affiche), qui doit être quasi imperceptible.
• Vérifiez l'absence de fuites au niveau de la pompe à eau, un point de surveillance sur les blocs EA211.

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