Fiabilité Volkswagen T-Roc 1.5 TSI EVO 150 Start/Stop DSG7 R-Line

Scaniscore : 88/100 — EXCELLENT

• Année : 2023
• Kilométrage : 29684 km
• Prix annoncé : 31900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Volkswagen T-Roc de 2023, en finition sportive haut de gamme R-Line, motorisé par le 1.5 TSI de 150ch avec la boîte automatique DSG7. Le véhicule affiche un faible kilométrage (moins de 30 000 km) et est vendu par un professionnel du groupe COTAL à Ajaccio, incluant une garantie Volkswagen Occasions Premium de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 88/100. Il s'agit d'un véhicule très récent (2023) avec un faible kilométrage, vendu par un concessionnaire officiel Volkswagen avec une garantie Premium de 12 mois. Le prix, bien que supérieur à la cote standard, est parfaitement justifié et même attractif pour la finition haut de gamme R-Line, très recherchée. La fiabilité du moteur 1.5 TSI couplé à la boîte DSG DQ381 est bonne, sécurisant davantage l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 74/100

✅ TOP: Moteur souple et performant, boîte DSG7 humide (DQ381) bien plus fiable que la version DQ200 à embrayage sec.

⚠️ ATTENTION: Quelques cas d'à-coups à froid (effet 'kangourou') sont signalés sur les premières versions, souvent résolus par une mise à jour logicielle. Le boîtier de thermostat/pompe à eau est à surveiller à plus long terme.

📊 AVIS: Un groupe motopropulseur moderne et éprouvé, fiable si l'entretien de la boîte DSG est respecté (vidange tous les 60 000 km).

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaut de calibration de l'injection à froid pouvant provoquer des à-coups ('effet kangourou'), généralement résolu par une mise à jour du calculateur moteur.
• Fuites possibles au niveau du boîtier de pompe à eau / thermostat piloté à kilométrage plus élevé.
• Défaillance occasionnelle de l'électrovanne de la pompe à huile à débit variable.

Prix du marché pour Volkswagen T-roc

Sur 1 938 annonces de Volkswagen T-roc des millésimes 2022 à 2024 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 25 490 €. La moitié des annonces se situe entre 23 980 € et 25 989 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 25 989 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Véhicule très récent (2023) avec un faible kilométrage, proche du neuf.
• Vendu par un concessionnaire Volkswagen avec une garantie Premium de 12 mois, un gage de sécurité majeur.
• Finition R-Line très désirable, bien équipée et qui maintiendra une forte valeur de revente.
• Le prix est supérieur à la cote moyenne, mais il est cohérent et justifié par la finition, le kilométrage, la garantie et le statut du vendeur.

Points forts

• Garantie Volkswagen Occasions Garanties Premium 12 Mois
• Finition R-Line
• Mise en circulation en 2023
• Caméra de recul Rear view
• Digital Cockpit Pro

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, testez un démarrage moteur froid pour vérifier l'absence d'à-coups ou de broutements marqués dans les premières minutes.
• Vérifiez la fluidité des passages de rapports de la boîte DSG7, à la fois en conduite douce et en accélération plus franche. Aucun bruit ou patinage ne doit être perceptible.
• Jetez un œil dans le vase d'expansion : le liquide de refroidissement doit être rose/violet (G12/G13) et au niveau correct. Des traces blanchâtres autour du boîtier de la pompe à eau peuvent indiquer une fuite naissante.
• Demandez le carnet d'entretien numérique pour confirmer que le premier service a été fait dans le réseau, ou sera fait pour la vente.

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