Fiabilité VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO 150 Start/Stop BVM6 R-Line

Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT

• Année : 2023
• Kilométrage : 52336 km
• Prix annoncé : 25489 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen T-Roc en finition R-Line, motorisé par le 1.5 TSI de 150ch avec boîte manuelle. Ce SUV de 2023 affiche 52 336 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. Il dispose d'un équipement très complet incluant le régulateur adaptatif, le Digital Cockpit Pro et la caméra de recul.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 87/100. Ce T-Roc R-Line combine une motorisation fiable (1.5 TSI en boîte manuelle), un historique limpide (vendeur pro, garantie 12 mois, rapport disponible) et une finition haut de gamme très recherchée. Son prix est parfaitement aligné avec le marché, ce qui en fait une offre très sérieuse et sécurisée.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur moderne et sobre grâce à la désactivation des cylindres (ACT).

⚠️ ATTENTION: Les premières versions (avant mise à jour logicielle) sont connues pour un effet de 'broutage' à froid. A surveiller également: l'actionneur de turbo et la butée d'embrayage après 80 000 km.

📊 AVIS: Moteur globalement fiable et performant, surtout en boîte manuelle qui évite les soucis de la DSG7 DQ200. L'historique d'entretien est clé.

Défauts connus sur cette motorisation

• Broutage mécanique à froid ('Effet Kangourou') sur les premiers modèles, corrigé par mise à jour logicielle.
• Grippage possible de l'actionneur de wastegate du turbo, généralement après 60 000 km.
• Usure potentielle de la butée d'embrayage sur la boîte manuelle après 80 000 km.

Points de vigilance

• ✅ Vendu par un professionnel avec une garantie commerciale de 12 mois, un gage de sécurité majeur.
• ✅ Prix compétitif, légèrement inférieur à la moyenne du marché pour cette configuration exacte.
• ✅ Finition R-Line très désirable, bien équipée et qui assure une bonne valeur de revente.
• ⚠️ Kilométrage annuel moyen (environ 17 500 km/an), cohérent mais les pneus d'origine pourraient être en fin de vie. À inspecter.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Finition R-Line
• Rapport d'historique disponible
• ACC : Régulateur de vitesse adaptatif
• Digital Cockpit Pro

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, démarrez le moteur complètement froid. Si vous ressentez des secousses ou à-coups en première/seconde, c'est le signe du 'broutage' non corrigé.
• Accélérez franchement sur une voie rapide. Une perte de puissance ou un voyant moteur peut signaler un problème avec l'actionneur du turbo.
• À l'arrêt, moteur tournant, débrayez et embrayez plusieurs fois. Un bruit de 'grattement' ou un sifflement qui disparaît quand vous appuyez sur la pédale indique une butée d'embrayage fatiguée.
• Vérifiez dans le carnet d'entretien numérique si toutes les campagnes de service et mises à jour logicielles ont été effectuées en concession.

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