Fiabilité Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150Ch Lounge DSG7
Scaniscore : 72/100 — BON
- Année : 2020
- Kilométrage : 160000 km
- Prix annoncé : 11790 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150 ch Lounge DSG7, année 2020, 160 000 km, essence. Véhicule bien équipé (ACC, CarPlay, caméra de recul, radars). Vendu par un professionnel avec carnet d'entretien et factures disponibles.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est bon, porté par un prix très attractif, nettement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle. La fiabilité du moteur est correcte, mais la boîte DSG7 à embrayage sec demande une vérification attentive. L’historique est bien documenté, ce qui rassure. En revanche, le kilométrage élevé impose une vigilance sur l’état de la boîte et des pneumatiques.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 50/100
✅ TOP: Moteur 1.5 TSI réputé pour sa sobriété et son agrément. ⚠️ ATTENTION: Boîte DSG7 à embrayage sec fragile à chaud en ville, à tester impérativement. ⚠️ ATTENTION: Courroie de distribution à surveiller au-delà de 10 ans. 📊 AVIS: Fiabilité correcte si la boîte est saine et l'entretien suivi, mais vigilance accrue à ce kilométrage.
Défauts connus sur cette motorisation
- Boîte DSG7 DQ200 à embrayage sec : usure prématurée possible, surtout en usage urbain
- Mécatronique de boîte susceptible de défaillir
- À-coups à froid sur les productions 2017-2019 (mise à jour gratuite disponible)
- Courroie de distribution sans échéance officielle (prudence à 10 ans ou 210 000 km)
- Consommation d'huile légère (0,2 L/1000 km environ)
Prix du marché pour Volkswagen T-roc
Sur 3 687 annonces de Volkswagen T-roc des millésimes 2019 à 2021 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 20 990 €. La moitié des annonces se situe entre 18 990 € et 23 999 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 23 999 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.
Points de vigilance
- Boîte DSG7 à embrayage sec : vérifier l'absence de broutage lors de l'essai, surtout en ville à chaud.
- Kilométrage élevé (160 000 km) : vérifier l'état des pneumatiques et des freins.
- Absence de mention de la vidange de boîte DSG dans l'annonce : à confirmer.
- ⚠️ Vendeur professionnel créé en 2025, sur un véhicule à fort kilométrage. Lisez attentivement les conditions d'exclusion de la garantie proposée.
Points forts
- Prix attractif : 11 790 € contre une moyenne marché de 17 490 €
- Carnet d'entretien et factures disponibles
- Équipements complets : ACC, CarPlay, caméra de recul
- Véhicule non fumeur
- Vendu par un professionnel (garantie légale)
À vérifier avant d'acheter
- Lors de l'essai, roulez en ville moteur chaud et dans les bouchons : tout broutage ou patinage entre la 1ère et la 2nde indique un embrayage fatigué.
- Démarrez le moteur à froid et écoutez : des à-coups pendant les deux premières minutes peuvent signaler un besoin de mise à jour logicielle (gratuite en concession).
- Vérifiez le niveau d'huile : une consommation excessive peut révéler un problème de segmentation.
- Demandez la facture de la courroie de distribution si le véhicule approche les 10 ans, même si le kilométrage est inférieur à 210 000 km.
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