Fiabilité Volkswagen T-Roc 1.0 TSI 115ch IQ.Drive

Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT

• Année : 2019
• Kilométrage : 96000 km
• Prix annoncé : 14400 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Volkswagen T-Roc de 2019, finition IQ.Drive avec moteur essence 1.0 TSI 115ch. Le véhicule a 96 000 km, est en excellent état intérieur/extérieur et dispose d'un entretien complet et à jour. Il s'agit d'une deuxième main, achetée en concession Volkswagen et possédée par le vendeur actuel depuis 3 ans. Le contrôle technique, précédemment vierge, sera refait pour la vente.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 85/100 reflète une excellente opportunité. Le véhicule est proposé à un prix très attractif, bien en dessous de sa cote moyenne de 15 900 €. La fiabilité du moteur 1.0 TSI est reconnue, et l'historique limpide (factures, carnet, achat en concession) est un gage de confiance majeur. La transparence du vendeur, qui s'engage à refaire le CT, renforce la qualité de l'annonce. Le score est légèrement tempéré par une présentation perfectible (peu de photos).

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Excellent moteur, l'un des plus robustes de sa génération. Pas de défaut structurel connu.

⚠️ ATTENTION: Légères vibrations au ralenti inhérentes à l'architecture 3-cylindres, sans conséquence mécanique.

📊 AVIS: Un des meilleurs choix en occasion sur ce segment, fiable et économique à l'entretien.

Défauts connus sur cette motorisation

• Légères vibrations au ralenti (normal pour un 3-cylindres)
• Encrassement des soupapes d'admission à très fort kilométrage (préventif)
• Aucun défaut majeur récurrent

Points de vigilance

• Prix très attractif, positionné 1500€ sous la moyenne du marché.
• Historique complet et traçable (carnet, factures, achat en concession VW).
• Le vendeur s'engage à fournir un nouveau contrôle technique pour la vente.
• Vente entre particuliers, donc absence de garantie légale de conformité.

Points forts

• Excellent état intérieur et extérieur
• Tout l'entretien est à jour
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Acheté chez Volkswagen (2ème main)
• Pneumatiques en très bon état

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le moteur. Il doit tourner rond sans bruit métallique de 'crécelle', qui indiquerait un problème de distribution (très rare sur ce bloc).
• Pendant l'essai, soyez attentif aux passages de vitesses qui doivent être fluides et sans à-coups, particulièrement sur les 3 premiers rapports.
• Vérifiez sous le capot, autour du moteur, l'absence de traces blanchâtres ou rosées, qui signaleraient une fuite de liquide de refroidissement, un point faible des boîtiers thermostat en plastique.

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