Fiabilité Volkswagen T-Roc 1.0 TSI 110 Lounge

Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON

• Année : 2021
• Kilométrage : 61000 km
• Prix annoncé : 16990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen T-Roc de 2021, finition Lounge, avec un moteur essence 1.0 TSI de 110ch et une boîte manuelle. Le véhicule affiche 61 000 km et est vendu par le professionnel WeeCars Reims. L'annonce met en avant la présence d'options comme Apple CarPlay/Android Auto, la navigation et des aides à la conduite. Une garantie de 12 mois et un contrôle sur 80 points sont inclus.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 82/100, principalement porté par un prix de vente très attractif (16 990 €), situé environ 15% sous la moyenne du marché (19 990 €). La fiabilité du moteur 1.0 TSI est reconnue, et la vente par un professionnel incluant une garantie de 12 mois est un facteur de sécurité majeur. L'historique partiel (rapport Autoviza mais CT non mentionné) tempère légèrement la note.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur très sobre et vif, adapté à la polyvalence du T-Roc.

⚠️ ATTENTION: Aucun défaut majeur connu, mais surveiller les légères vibrations au ralenti, inhérentes à l'architecture 3-cylindres.

📊 AVIS: Excellent moteur, considéré comme l'un des plus robustes de sa génération. Pas de défaut structurel répertorié.

Défauts connus sur cette motorisation

• Légères vibrations au ralenti (inhérent à l'architecture 3-cylindres)
• Encrassement des soupapes d'admission à très fort kilométrage (>150 000 km)

Points de vigilance

• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité important.
• Prix très compétitif, significativement en dessous de la moyenne du marché pour un modèle et kilométrage équivalents.
• Rapport d'historique Autoviza disponible, ce qui améliore la transparence de la vente.
• Le statut du dernier contrôle technique n'est pas mentionné. À exiger avant tout achat.

Points forts

• Apple carplay / Android auto filaire
• Navigation discover média
• Aide à la conduite
• Garantie nationale de 12 mois
• 80 points de contrôle avant la livraison

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez si le moteur tourne rond sans claquements. Un bruit de 'crécelle' pourrait indiquer une usure prématurée du tendeur de courroie d'accessoires.
• Pendant l'essai, testez la boîte de vitesses manuelle. Les rapports doivent passer sans accrocher, même à froid. Un embrayage qui patine (le moteur monte dans les tours sans que la vitesse n'augmente franchement) indique une usure avancée.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et ouvrez le capot. Cherchez d'éventuelles traces de fuites (liquide rose/violet pour le refroidissement, noir pour l'huile), notamment autour du boîtier de thermostat.

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