Fiabilité Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 110ch Active DSG7

Scaniscore : 86/100 — EXCELLENT

• Année : 2022
• Kilométrage : 96000 km
• Prix annoncé : 14490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen T-Cross de 2022, finition Active avec moteur essence 1.0 TSI 110ch et boîte automatique DSG7. Le véhicule affiche 96 000 km et est vendu par le professionnel CapCar avec une garantie de 6 mois. Il dispose d'un rapport d'historique et de nombreux équipements comme le régulateur adaptatif et le Digital Cockpit Pro.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 86/100, principalement porté par un prix d'appel très agressif, situé bien en dessous de la moyenne du marché pour cette finition et ce kilométrage. Le véhicule, vendu par un professionnel reconnu avec une garantie de 6 mois et un historique disponible, est bien équipé. La fiabilité du moteur 1.0 TSI est également un atout. Le seul bémol est un kilométrage annuel élevé pour un véhicule de 4 ans, ce qui impose une vigilance sur l'entretien futur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Excellent agrément en ville, consommation maîtrisée.

⚠️ ATTENTION: Quelques vibrations au ralenti inhérentes à l'architecture 3-cylindres. Encrassement des soupapes possible à très fort kilométrage (>150k km).

📊 AVIS: Moteur moderne et très fiable, sans défaut structurel majeur connu. Un des meilleurs choix de sa catégorie.

Défauts connus sur cette motorisation

• Légères vibrations au ralenti (normal pour un 3-cylindres).
• Encrassement des soupapes d'admission à très fort kilométrage (>150 000 km) en raison de l'injection directe.
• Usure de la courroie d'accessoires à surveiller.

Points de vigilance

• ⚠️ Procédure collective (inconnue) détectée sur ce vendeur pro — vérifiez la validité du contrat de vente et de la garantie.
• ⚠️ Activité INSEE : 58.29C (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Prix très attractif, nettement inférieur à la moyenne du marché.
• Vendu par un professionnel reconnu (CapCar) avec une garantie de 6 mois.
• Historique du véhicule disponible via Autoviza, un gage de transparence.
• Le kilométrage annuel est élevé (24 000 km/an), ce qui implique une usure plus rapide des consommables.

Points forts

• Garantie 6 mois incluse
• Rapport d’historique disponible
• Boîte automatique DSG7
• Finition Active bien équipée
• Vendu par un professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le moteur : un bruit de crécelle ou de chaîne qui frotte serait un signal d'alarme pour la distribution, bien que ce bloc soit réputé fiable sur ce point.
• Pendant l'essai, à basse vitesse, faites varier le régime moteur (entre 1500 et 2500 tr/min) et soyez attentif à d'éventuels à-coups. La boîte DSG7 doit être parfaitement fluide.
• Après l'essai, laissez le moteur tourner au ralenti et vérifiez l'absence de fumée bleutée à l'échappement en donnant un coup d'accélérateur franc. Une telle fumée indiquerait une consommation d'huile.
• Inspectez le vase d'expansion (moteur froid) : le liquide de refroidissement doit être rose et limpide. Toute trace d'huile ou de 'boue' est un très mauvais signe pour le joint de culasse.

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