Fiabilité VOLKSWAGEN T-CROSS 1.0 TSI 110 ACTIVE DSG

Scaniscore : 65/100 — BON

• Année : 2023
• Kilométrage : 36400 km
• Prix annoncé : 17980 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour un Volkswagen T-Cross de 2023, version 1.0 TSI 110ch avec boîte automatique DSG. Le véhicule affiche 36400 km et est vendu par un professionnel.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon mais contrasté, principalement soutenu par un prix d'appel très attractif, positionné environ 2 000 € sous la moyenne du marché. Ce T-Cross récent et à faible kilométrage est une proposition intéressante. Cependant, le score est lourdement tempéré par l'absence totale de description et d'informations sur l'historique d'entretien. De plus, bien que le moteur 1.0 TSI soit fiable, il est ici associé à la boîte DSG7 (DQ200) qui présente des fragilités connues à long terme, un point de vigilance majeur pour l'avenir.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 66/100

✅ TOP: Moteur 1.0 TSI sobre et performant, avec une distribution par courroie sèche robuste.

⚠️ ATTENTION: La note est définie par la boîte DSG7 (DQ200) et ses faiblesses connues (mécatronique, usure des embrayages à sec), bien que le faible kilométrage actuel limite le risque immédiat.

📊 AVIS: Ensemble mécanique dont la fiabilité future dépendra quasi exclusivement de la santé de la boîte de vitesses.

Défauts connus sur cette motorisation

• Boîte DSG7 DQ200 : pannes de mécatronique et usure prématurée des embrayages à sec, provoquant des à-coups en ville.
• Commande de wastegate du turbo : peut se gripper et causer des pertes de puissance.
• Boîtier de pompe à eau : peut développer des fuites de liquide de refroidissement avec le temps.

Prix du marché pour Volkswagen T-cross

Sur 1 537 annonces de Volkswagen T-cross des millésimes 2022 à 2024 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 19 990 €. La moitié des annonces se situe entre 18 900 € et 23 980 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 23 980 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ✅ Prix très compétitif : affiché environ 10% en dessous de la cote moyenne du marché.
• ✅ Véhicule récent (2023) avec un kilométrage annuel faible (~12 000 km/an).
• ⚠️ Absence totale d'information sur l'historique d'entretien (carnet, factures), ce qui est un point bloquant à clarifier.
• 🟡 La boîte automatique DSG7 (DQ200) est connue pour des fragilités (mécatronique, embrayages). Un essai approfondi est indispensable.

À vérifier avant d'acheter

• Effectuez un essai en ville, moteur bien chaud, en simulant des conditions de bouchons. Le moindre à-coup ou broutage au passage de la 1ère à la 2nde est un signe d'usure des embrayages.
• À l'arrêt, passez de 'P' à 'D' puis 'R'. Les passages doivent être fluides et sans bruits métalliques suspects.
• Sur voie rapide, accélérez franchement en 3ème ou 4ème vers 2000 tr/min. L'accélération doit être linéaire et sans qu'un voyant moteur ne s'allume (test de la wastegate).
• Moteur froid, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le bocal rose. Un niveau bas ou des traces de coulures séchées sous le moteur côté droit peuvent indiquer une fuite du boîtier d'eau.

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