Fiabilité VOLKSWAGEN Polo VI 1.0 TSI 95 cv DSG7 Style

Scaniscore : 83/100 — TRÈS BON

• Année : 2021
• Kilométrage : 55000 km
• Prix annoncé : 15490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen Polo de 2021, finition haute Style, avec 55 000 km. Il s'agit d'un moteur essence 1.0 TSI de 95ch associé à une boîte automatique DSG7. Le véhicule est décrit comme d'origine française, avec un historique d'entretien complet (carnet et factures), et une révision récente effectuée en février 2026. L'équipement est riche, incluant le Virtual Cockpit, CarPlay et une caméra de recul.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 83/100. Le véhicule se distingue par un prix très attractif, 1500€ sous la moyenne du marché pour une finition "Style" haut de gamme et suréquipée. L'historique limpide (origine France, factures, révision récente) est un atout majeur. La seule réserve concerne la fiabilité perfectible de la boîte DSG7 DQ200, qui justifie une vigilance particulière mais est contrebalancée par la vente par un professionnel.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Moteur 1.0 TSI sobre et volontaire, parfaitement adapté à la Polo.

⚠️ ATTENTION: Le point de vigilance majeur est la boîte automatique DSG7 (DQ200) à embrayages secs, connue pour des soucis de mécatronique et d'usure prématurée en usage urbain intensif. La pompe à eau est également un consommable à surveiller sur ce bloc.

📊 AVIS: Le bloc moteur est fiable, mais son association avec cette transmission spécifique impose un test et une vérification rigoureuse.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée du double embrayage et pannes du mécatronique de la boîte DSG7 DQ200.
• Fuites au niveau du boîtier de pompe à eau / thermostat en plastique.

Points de vigilance

• ✅ Prix très compétitif : 1500€ en dessous de la cote pour cette finition et ce kilométrage.
• ✅ Historique complet et limpide : Origine France, factures et carnet disponibles.
• ✅ Entretien récent : La dernière révision a été faite en février 2026, tranquillité pour l'acheteur.
• ⚠️ Boîte DSG7 DQ200 : Ce modèle à embrayages secs nécessite un essai routier attentif à basse vitesse pour déceler d'éventuels à-coups ou bruits.
• ⚠️ Frais de mise à la route : L'annonce précise que des frais sont à ajouter au prix affiché. Leur montant est à clarifier impérativement.

Points forts

• Finition Style haut de gamme
• CarPlay et Virtual Cockpit
• Caméra de recul et Aide au stationnement AV/AR
• Véhicule 100 % Français
• Carnet d’entretien et factures disponibles

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, roulez dans une zone de trafic lent (bouchons) : la voiture doit avancer sans à-coups. Des secousses ou vibrations au passage de la 1ère à la 2ème sont un signal d'alarme.
• Accélérez franchement sur une voie rapide : les passages de rapports doivent être rapides et sans patinage.
• Moteur tournant, écoutez si des cliquetis ou bruits métalliques proviennent de la boîte de vitesses.
• À l'arrêt, moteur chaud, inspectez le sol sous le moteur à la recherche de gouttes de liquide rose (liquide de refroidissement), signe d'une fuite de la pompe à eau.

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