Fiabilité Volkswagen Polo V 1.2 TSI 90ch BlueMotion Lounge 5p

Scaniscore : 62/100 — CORRECT

• Année : 2016
• Kilométrage : 100000 km
• Prix annoncé : 7990 €

Résumé de l'annonce

Volkswagen Polo V de 2016 en finition Lounge, motorisation 1.2 TSI 90ch BlueMotion, 100 000 km au compteur, vendue par un professionnel basé à Leyment (01). Annonce bien détaillée sur les équipements mais silencieuse sur le CT, le carnet d'entretien et la courroie.

Pourquoi ce score

Vendeur pro avec SIRET, équipements détaillés et prix dans la fourchette marché, mais absence de mention CT, carnet d'entretien et courroie de distribution non évoqués.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 52/100

Le 1.2 TSI (code moteur CBZB) de cette génération Polo est réputé pour des problèmes récurrents de chaîne de distribution bruyante et d'usure prématurée, ainsi que pour une consommation d'huile anormale. À 100 000 km, ce moteur est à surveiller de très près.

Défauts connus sur cette motorisation

• Chaîne de distribution bruyante / tendeur défaillant (bruit au démarrage à froid)
• Consommation d'huile excessive (1L/2000 km dans les cas sévères)
• Bobines d'allumage fragiles
• Vanne EGR encrassée
• Pompe à eau défaillante prématurément
• Boîte de vitesses parfois difficile à passer (synchroniseurs)

Points de vigilance

• Aucune mention du contrôle technique (CT) : validité et résultats inconnus
• Courroie de distribution non mentionnée : à 100 000 km c'est un point critique sur ce moteur
• Carnet d'entretien non évoqué : suivi historique incertain
• Description tronquée ('Voir plus') : informations potentiellement manquantes
• Petit négociant local (19 annonces) : garantie légale pro de 12 mois applicable mais SAV limité
• Le 1.2 TSI (CBZB) est connu pour des problèmes de chaîne de distribution et de consommation d'huile à partir de 80-100 000 km

Points forts

• Vendeur professionnel avec SIRET vérifié (84022284800011)
• Finition Lounge bien équipée : GPS, écran tactile, régulateur de vitesse, Bluetooth
• Kilométrage cohérent pour l'âge du véhicule (100 000 km en 9 ans)
• Prix légèrement sous la moyenne marché, signalé 'Très bonne affaire' par LBC
• Rapport d'historique Autoviza disponible

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez impérativement le niveau d'huile et sa couleur avant tout achat
• Écoutez attentivement le moteur au démarrage à froid : tout bruit de chaîne est rédhibitoire
• Demandez si la chaîne de distribution a été remplacée ou inspectée
• Faites une lecture des codes défauts OBD avant achat

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