Fiabilité VOLKSWAGEN POLO V 1.2 70 CONFORTLINE

Scaniscore : 86/100 — EXCELLENT

• Année : 2014
• Kilométrage : 84771 km
• Prix annoncé : 8790 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen Polo V 1.2 70ch en finition Confortline, de première main et d'origine France. Le véhicule affiche 84 771 km et dispose d'un historique d'entretien complet en concession Volkswagen, avec carnet et factures à l'appui. La révision et le contrôle technique sont récents.

Pourquoi ce score

Excellent historique (1ère main, suivi complet en concession VW), prix parfaitement aligné sur le marché et bon niveau d'équipement pour l'année. Le Scaniscore est principalement tiré vers le haut par une transparence exemplaire et une présentation soignée, légèrement tempéré par les points de vigilance connus sur ce moteur (chaîne de distribution).

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Mécanique simple et économique, idéale pour un jeune conducteur et un usage urbain/périurbain.

⚠️ ATTENTION: Point de vigilance critique sur la chaîne de distribution qui peut s'allonger (bruit au démarrage). Bobines d'allumage et catalyseur à surveiller après 100 000 km.

📊 AVIS: Moteur acceptable et plus fiable que le 1.2 TSI de la même époque, à condition d'avoir un entretien rigoureux et d'être attentif aux bruits de chaîne.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement de la chaîne de distribution et usure du tendeur hydraulique
• Défaillance des bobines d'allumage crayon
• Encrassement du catalyseur sur trajets urbains
• Encrassement du boîtier papillon motorisé

Prix du marché pour Volkswagen Polo

Sur 446 annonces de Volkswagen Polo des millésimes 2013 à 2015 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 8 225 €. La moitié des annonces se situe entre 6 999 € et 9 500 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 9 500 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Historique complet et limpide (1ère main, suivi 100% concession VW, origine France).
• Prix parfaitement cohérent avec la valeur marché actuelle.
• Le moteur 1.2 (CGPB) est connu pour une faiblesse sur la chaîne de distribution. Bien que le vendeur se veuille rassurant, une vigilance sonore au démarrage à froid est impérative.

Points forts

• Première main
• Entretien complet en concession Volkswagen
• Factures et carnet d'entretien disponibles
• Distribution par chaîne
• Contrôle technique OK (valide jusqu'en Juin 2028)

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur à froid (capot ouvert) : écoutez attentivement pendant les 3-5 premières secondes. Un bruit de crécelle ou de chaîne métallique qui persiste indique un tendeur de distribution fatigué, un risque majeur sur ce moteur.
• Au ralenti, le moteur doit être stable. Des vibrations excessives ou l'impression qu'il 'boite' peuvent signaler une bobine d'allumage défaillante.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de trous ou d'à-coups à l'accélération, signe d'un problème d'allumage ou de papillon encrassé.
• Vérifiez que le passage de la marche arrière se fait sans craquement, un point parfois sensible sur ces boîtes.

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