Fiabilité Volkswagen polo confortline 1.0 tsi 95 ch - garantie 6 mois

Scaniscore : 72/100 — BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 105990 km
• Prix annoncé : 11490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Volkswagen Polo de 2018, finition Confortline, équipée du moteur essence 1.0 TSI de 95ch avec une boîte manuelle. Elle totalise 105 990 km. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois et un rapport d'historique disponible. Le vendeur précise que le véhicule est visible uniquement sur rendez-vous.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un bon 72/100. Cette Polo bénéficie d'une motorisation 1.0 TSI réputée fiable, ce qui constitue son principal atout. Son prix, incluant les frais de mise à disposition, se situe légèrement en dessous de la moyenne du marché pour un modèle équivalent, et la garantie de 6 mois offerte par le professionnel est un gage de sécurité. Le score est principalement tempéré par l'absence de mention d'un carnet d'entretien complet, un point à clarifier pour valider la bonne santé du véhicule à ce kilométrage.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 76/100

✅ TOP: Moteur moderne, souple et très économique à l'usage. Distribution par courroie sèche fiable.

⚠️ ATTENTION: La principale faiblesse connue est le boîtier de pompe à eau en plastique qui peut se fissurer et fuir avec le temps.

📊 AVIS: Un des meilleurs petits moteurs essence de sa génération. Fiable si l'entretien a été suivi, en particulier le circuit de refroidissement.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite du boîtier de pompe à eau en plastique, causant une perte de liquide de refroidissement.
• La commande du clapet de décharge (wastegate) du turbo peut se gripper, entraînant des pertes de puissance.
• La courroie de distribution, bien que robuste, est à remplacer par précaution autour de 10 ans / 210 000 km.

Prix du marché pour Volkswagen Polo

Sur 1 915 annonces de Volkswagen Polo des millésimes 2017 à 2019 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 12 600 €. La moitié des annonces se situe entre 10 690 € et 13 987 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 13 987 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.0 TSI (EA211) réputé fiable, avec une distribution par courroie sèche plus endurante que les anciennes versions à chaîne.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, offrant une sécurité post-achat.
• Frais de mise à disposition de 490 € en sus du prix affiché, à intégrer dans le coût total.
• Historique d'entretien non détaillé : l'annonce ne mentionne ni carnet ni factures, un point crucial à vérifier pour un véhicule de plus de 100 000 km.
• Vendeur professionnel récent, créé en 2026 (source INSEE). Ce n'est pas un défaut, mais la garantie légale que vous devra ce vendeur suppose qu'il soit encore en activité : demandez par écrit la durée et le périmètre de sa garantie.

Points forts

• Garantie 6 mois incluse
• Rapport d'historique disponible
• Crit'Air 1
• Régulateur de vitesse
• Bluetooth

À vérifier avant d'acheter

• Moteur froid, ouvrez le capot et vérifiez le niveau du liquide de refroidissement (rose) dans le bocal transparent. Un niveau bas peut indiquer une fuite au niveau de la pompe à eau.
• Recherchez des traces blanchâtres ou rosées séchées sous le collecteur d'admission, du côté droit du moteur. C'est le signe d'une fuite passée ou présente de la pompe à eau.
• Pendant l'essai, sur une voie rapide, accélérez franchement en 3ème ou 4ème entre 2000 et 4000 tr/min. La poussée doit être continue et sans à-coups ni voyant moteur qui s'allume.
• Écoutez au ralenti un éventuel cliquetis métallique provenant du turbo. Cela peut indiquer un jeu dans la commande de wastegate.

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