Fiabilité Volkswagen Polo Automatique

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2013
• Kilométrage : 100000 km
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Volkswagen Polo avec transmission automatique, année 2013 et 100 000 km. Le vendeur professionnel la présente comme roulant bien, vendue avec contrôle technique pour la vente ('keuring voor verkoop'), une garantie de 12 mois et le Car-Pass.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement pénalisé par le risque de fiabilité majeur associé au moteur 1.2 TSI (EA111), connu pour ses problèmes de chaîne de distribution. De plus, l'absence de prix dans l'annonce rend impossible toute évaluation de sa compétitivité. Enfin, bien que le vendeur soit un professionnel offrant une garantie, le véhicule est situé en Belgique, ce qui engendre des coûts et des démarches d'importation non négligeables.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 38/100

⚠️ ATTENTION: Moteur à éviter. Le 1.2 TSI (EA111) est tristement célèbre pour ses problèmes de chaîne de distribution qui s'allonge et peut casser. Une facture de remplacement est impérative. La boîte DSG7 associée est également un point de vigilance. 📊 AVIS: Très haut risque de panne coûteuse.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement et rupture de la chaîne de distribution (casse moteur)
• Défaillance du tendeur de chaîne hydraulique
• Grippage de la tige de commande du turbo (wastegate)
• Dysfonctionnements de la boîte DSG7 (Mécatronique, embrayages)

Points de vigilance

• Moteur 1.2 TSI (EA111) à chaîne. Risque critique et avéré de défaillance de la chaîne de distribution, pouvant entraîner une casse moteur. L'historique du remplacement est à exiger absolument.
• Véhicule en Belgique : Des frais d'importation (environ 750€) et des démarches administratives (COC, quitus, ANTS) sont à prévoir.
• Le prix n'est pas affiché, ce qui est inhabituel pour un professionnel et empêche toute analyse de marché.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois et le Car-Pass, ce qui sécurise la transaction et le kilométrage.

Points forts

• Transmission Automatique
• Garantie de 12 mois
• Car-Pass (historique du kilométrage) disponible
• Vendu avec contrôle technique pour la vente

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écouter attentivement pendant 5 secondes. Un bruit de 'crécelle' ou de frottement métallique à l'arrière droit du moteur est un signe de chaîne détendue. Fuyez immédiatement.
• Pendant l'essai, tester les passages de vitesse de la boîte DSG à basse vitesse et en côte. Tout broutage, patinage ou à-coup est un signe de défaillance imminente (mécatronique ou embrayages).
• Vérifier si une mise à jour du calculateur a été faite pour la gestion de la wastegate du turbo.

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